有關統計資料顯示，全國在用高壓鼓風機產品的用電量約占全國發電總量的10%。其中，金屬礦山使用的風機用電量占全國采礦用電總量的30%;鋼鐵工業使用的高壓鼓風機用電量占其生產用電總量的20%；煤炭工業使用的風機用電量占全國煤炭工業用電總量的17%。因此，對于風機行業來說，如何生產出更節能、環保的風機產品，是一個需要高度重視的問題。業內人士認為，節能和環保是高壓鼓風機行業特別是高壓鼓風機發展的永恒主題。有關專家認為，研發節能高壓鼓風機產品，既要從產品設計著手，又要從風機的運行著手。

首(shou)先(xian)，在設計(ji)方面，通(tong)過應用(yong)葉輪、蝸殼(ke)等(deng)元件(jian)的科研成果，以(yi)及進(jin)一步提高(gao)(gao)制造精(jing)度，力求使(shi)各種高(gao)(gao)壓(ya)鼓風(feng)機的效(xiao)(xiao)率(lv)平均提高(gao)(gao)5%～10%。目前，最先(xian)進(jin)的離心式通(tong)風(feng)機由于采用(yong)了三元流(liu)動葉輪，其最高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)可達(da)87%以(yi)上;效(xiao)(xiao)率(lv)較(jiao)高(gao)(gao)的軸流(liu)式通(tong)風(feng)機，其最高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)已達(da)92%。

其次，利用引(yin)進技術(shu)開發高效節能高壓鼓風(feng)機(ji)。通(tong)過引(yin)進技術(shu)，有力地促(cu)進了節能通(tong)風(feng)機(ji)產品的開發。"十一五"期間，還應根(gen)據市場的需(xu)求，適當引(yin)進風(feng)力發電機(ji)組技術(shu)及特(te)殊用途風(feng)機(ji)，填補國內的空白。

此外，高(gao)壓鼓風機產品節能與否，調(diao)整變速機構，改變運(yun)行工況十分重(zhong)要。目前，大多(duo)數的風機變速機構比較(jiao)落后，個(ge)別(bie)產品采用(yong)傳統(tong)的三角皮(pi)帶、蝸輪副(fu)等(deng)作為(wei)調(diao)速裝置，大部分還是采用(yong)調(diao)節門調(diao)節。由于上述原(yuan)因(yin)，盡(jin)管有(you)的風機內(nei)效率較(jiao)高(gao)(達(da)86%以上)，但(dan)其裝置效率并(bing)不甚高(gao)，有(you)的甚至(zhi)低(di)至(zhi)30%。隨著液力耦合(he)器和變頻器在風機中(zhong)的應(ying)用(yong)，大大提高(gao)了高(gao)壓鼓風機的運(yun)行效率，但(dan)應(ying)用(yong)的數量極其有(you)限。

與(yu)此同(tong)時，還應大力(li)開展節能(neng)(neng)(neng)型高(gao)壓鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)研(yan)制工作，在這(zhe)方面國(guo)外已經走在了(le)前(qian)面。如日(ri)本(ben)對蝸殼及葉(xie)輪等通流(liu)部分(fen)的(de)(de)(de)形狀做了(le)適當的(de)(de)(de)改(gai)進，有(you)(you)效(xiao)地防(fang)止了(le)渦流(liu)及流(liu)動分(fen)離(li)(li)的(de)(de)(de)產(chan)生，其絕熱效(xiao)率比原來(lai)的(de)(de)(de)離(li)(li)心(xin)鼓(gu)高(gao)壓鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)提(ti)高(gao)5%～10%;瑞士制造的(de)(de)(de)大流(liu)量離(li)(li)心(xin)式(shi)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)，每(mei)級均設有(you)(you)進口導(dao)葉(xie)裝置(zhi)，其多變(bian)效(xiao)率達(da)82%;日(ri)本(ben)制造的(de)(de)(de)多級離(li)(li)心(xin)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)，采(cai)(cai)(cai)用(yong)進口導(dao)葉(xie)連續自動調節后(hou)，節能(neng)(neng)(neng)率達(da)20%;高(gao)速單級離(li)(li)心(xin)式(shi)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)采(cai)(cai)(cai)用(yong)高(gao)轉速、高(gao)壓比半開式(shi)徑向三(san)元(yuan)葉(xie)輪后(hou)，其效(xiao)率可提(ti)高(gao)10%;還有(you)(you)的(de)(de)(de)在鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)主(zhu)軸的(de)(de)(de)另一端(duan)設有(you)(you)尾(wei)氣透(tou)平裝置(zhi)，既(ji)符合(he)環(huan)保要求(qiu)，又達(da)到了(le)節能(neng)(neng)(neng)目(mu)的(de)(de)(de)羅(luo)茨(ci)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)已采(cai)(cai)(cai)用(yong)了(le)三(san)葉(xie)羅(luo)茨(ci)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)，既(ji)節能(neng)(neng)(neng)又降低了(le)噪聲(sheng)。

在離心式(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)開(kai)發方面應(ying)更(geng)多(duo)地(di)采用三(san)(san)元流動葉(xie)(xie)(xie)輪，使葉(xie)(xie)(xie)輪效(xiao)率(lv)平均提高2%～5%。如美國研制出的(de)天(tian)然氣管線輸送離心壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)三(san)(san)種(zhong)大流量(liang)三(san)(san)元流動葉(xie)(xie)(xie)輪，葉(xie)(xie)(xie)輪效(xiao)率(lv)可達94%～95%;日本的(de)單軸多(duo)級(ji)離心式(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)效(xiao)率(lv)水平也進一步提高，其(qi)首(shou)級(ji)的(de)大流量(liang)半開(kai)式(shi)(shi)(shi)三(san)(san)元葉(xie)(xie)(xie)輪的(de)絕熱效(xiao)率(lv)達94%。其(qi)調(diao)節方式(shi)(shi)(shi)應(ying)更(geng)多(duo)地(di)采用工業汽輪機(ji)或燃(ran)氣輪機(ji)驅(qu)動，以改變轉(zhuan)速來達到節能的(de)目的(de)。