具體參數

拖泵分(fen)類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標(biao)準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細(xi)石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇多大(da)電機混(hun)凝土泵，首(shou)先要(yao)考慮(lv)(lv)變壓器(qi)容(rong)量，其(qi)次(ci)考慮(lv)(lv)距(ju)離混(hun)凝土泵的遠近和(he)線徑大(da)小，以(yi)免(mian)壓降過(guo)大(da)造成電流增高或跳(tiao)閘停機，過(guo)大(da)功率(lv)造成成本增加和(he)使用不(bu)便。電機過(guo)小，同時也滿足不(bu)了(le)工(gong)程(cheng)需(xu)要(yao)。

混凝土輸(shu)(shu)送泵功率、混凝土輸(shu)(shu)送泵出(chu)口壓力、混凝土輸(shu)(shu)送泵輸(shu)(shu)送量之間(jian)的關系。

一臺混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)電(dian)機功率是決定(ding)出口(kou)(kou)壓力(li)和(he)輸(shu)(shu)(shu)送(song)方量(liang)的(de)(de)前提(ti)條件，在電(dian)機功率一定(ding)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，壓力(li)的(de)(de)升高必(bi)將使輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低；相(xiang)反，降(jiang)低出口(kou)(kou)壓力(li)，將會使輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)增加。

為了保證混(hun)凝土輸送泵(beng)既要(yao)(yao)有較(jiao)大(da)輸送量，又能(neng)有一(yi)定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸送泵(beng)的設(she)計中(zhong)，大(da)都采(cai)用(yong)了恒功率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒功率(lv)(lv)值選定后，當出口壓力升高(gao)時(shi)，油泵(beng)輸出排量會自(zi)動(dong)降低，達(da)(da)到(dao)與功率(lv)(lv)設(she)計相對應(ying)的值；如果既要(yao)(yao)達(da)(da)到(dao)出口壓力高(gao)，又想得到(dao)輸送量大(da)的目的。惟一(yi)的途徑就(jiu)是增加電機功率(lv)(lv)。

因此(ci)，在(zai)國(guo)家新標準中，引用了(le)混凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即(ji)混凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)與(yu)每小時(shi)實(shi)際(ji)(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值越大(da)，其能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)也越大(da)，電機的(de)(de)(de)功率也將越大(da)，由此(ci)實(shi)現大(da)排量(liang)、高揚(yang)程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時(shi)，還采用了(le)高低壓(ya)切換的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)設計，以滿足不同的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又(you)能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同的(de)(de)(de)電機功率，產生較高的(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)。