東莞市銳鑫(xin)機電有限公司
聯系人:劉(liu)君燕/13539086677
24小時服(fu)務熱(re)線:13763247345
座機:400-1501660
網(wang)址:21yantai.cn
地址(zhi):東莞市虎門鎮捷東南(nan)路9號
B棟(dong)401
具體參數
拖泵(beng)分類選型(xing)
37千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(目前國內標準混(hun)凝土(tu)泵,37千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)以(yi)下為(wei)細(xi)石砂漿泵)、45千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油(you)(you))、132千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油(you)(you))、174千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油(you)(you))等(deng)等(deng)。
選擇多大電機(ji)混(hun)(hun)凝(ning)土泵,首先要考慮變壓器(qi)容(rong)量(liang),其(qi)次考慮距離混(hun)(hun)凝(ning)土泵的遠(yuan)近(jin)和線徑大小,以免壓降過大造(zao)成(cheng)電流(liu)增高(gao)或跳閘停機(ji),過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便。電機(ji)過小,同時也滿足不(bu)了工程(cheng)需要。
混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)功(gong)率、混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)出口壓力、混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)輸(shu)(shu)送量之間的關(guan)系
一臺(tai)混凝土輸送(song)泵的(de)電機功(gong)率是決定(ding)出(chu)(chu)口壓(ya)力和(he)輸送(song)方量(liang)的(de)前提條件,在電機功(gong)率一定(ding)的(de)情況下,壓(ya)力的(de)升高(gao)必(bi)將使輸送(song)量(liang)降(jiang)低;相反(fan),降(jiang)低出(chu)(chu)口壓(ya)力,將會使輸送(song)量(liang)增(zeng)加。
為了(le)保證混凝土輸(shu)送(song)泵既要(yao)有較大(da)輸(shu)送(song)量,又能有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓力(li)和與之相匹配(pei)的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)功率(lv)(lv)(lv),在混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)(de)設計中(zhong),大(da)都采用(yong)了(le)恒功率(lv)(lv)(lv)柱塞(sai)泵;即恒功率(lv)(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定(ding)后,當出(chu)口(kou)壓力(li)升高時,油泵輸(shu)出(chu)排(pai)量會(hui)自動降低,達到與功率(lv)(lv)(lv)設計相對應的(de)(de)(de)(de)值(zhi);如果既要(yao)達到出(chu)口(kou)壓力(li)高,又想(xiang)得到輸(shu)送(song)量大(da)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)(de)途(tu)徑就(jiu)是增加電機(ji)功率(lv)(lv)(lv)。
因此(ci),在國家(jia)新標準中,引用了混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵的能力(li)(li)指(zhi)(zhi)數概念(以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位);即(ji)混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵的實(shi)際出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)與每小(xiao)時實(shi)際輸送(song)量(liang)之(zhi)乘(cheng)積,該值越(yue)大,其能力(li)(li)指(zhi)(zhi)數也越(yue)大,電(dian)機的功率(lv)也將(jiang)越(yue)大,由此(ci)實(shi)現(xian)大排量(liang)、高(gao)揚程的目的。科尼樂公司在設計時,還采用了高(gao)低(di)壓(ya)(ya)切換(huan)的功能設計,以滿足(zu)不同的施(shi)工要求,在經(jing)濟狀態下(xia),又能產(chan)生(sheng)(sheng)較大的輸送(song)量(liang),或者以相同的電(dian)機功率(lv),產(chan)生(sheng)(sheng)較高(gao)的出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)。