隨(sui)著現代(dai)工業的(de)(de)(de)興起(qi)，以(yi)混(hun)(hun)凝土(tu)為主材料的(de)(de)(de)建(jian)設方式(shi)已經(jing)成為了建(jian)筑(zhu)業施(shi)(shi)工的(de)(de)(de)主要構造之一(yi)，在(zai)各(ge)種工程施(shi)(shi)工建(jian)設中(zhong)(zhong)占(zhan)據了很大的(de)(de)(de)比例，使得混(hun)(hun)凝土(tu)機械的(de)(de)(de)發展經(jing)久不衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)凝土(tu)泵，簡稱拖泵，是各(ge)種混(hun)(hun)凝土(tu)機械中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)輸送(song)和澆注工作。

技術參數

通常，一臺混凝(ning)土(tu)輸送泵有以下幾(ji)個(ge)主(zhu)要(yao)技(ji)術參數：輸送排(pai)量、出口壓力(li)、功率和(he)分配(pei)閥(fa)形式(shi)。按照國家新標準，這幾(ji)個(ge)主(zhu)要(yao)參數從混凝(ning)土(tu)輸送泵的型號(hao)上(shang)都可獲(huo)知。

1、閘板閥拖泵型號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖(tuo)式混(hun)凝土泵；30─代(dai)表(biao)(biao)每小時理論(lun)方量為30立方；45─代(dai)表(biao)(biao)電機功率為45千瓦；Z─代(dai)表(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)產(chan)品.

b、例(li)如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代(dai)表(biao)電泵；C─代(dai)表(biao)柴油泵.

2、S閥拖(tuo)泵型號參數含(han)義：

例(li)如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)(biao)(biao)拖式(shi)混(hun)凝土泵；80─代表(biao)(biao)(biao)每(mei)小時理論(lun)方量(liang)為(wei)80立方；13─代表(biao)(biao)(biao)出(chu)口壓力為(wei)13兆帕；130─代表(biao)(biao)(biao)柴油機的功率為(wei)130千(qian)瓦； R─代表(biao)(biao)(biao)柴油動力； S─代表(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖泵型(xing)號(hao)含義：

其(qi)實(shi)國際(ji)國內并沒有一(yi)個統一(yi)的標準，每個廠家都有自己的命名(ming)方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內(nei)標準混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下(xia)為細石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等(deng)等(deng)。

選擇多大(da)電(dian)機混(hun)凝土泵，首先(xian)要(yao)考(kao)慮變壓器(qi)容量，其次考(kao)慮距離(li)混(hun)凝土泵的(de)遠近和線(xian)徑大(da)小，以(yi)免(mian)壓降過(guo)大(da)造成電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機，過(guo)大(da)功率造成成本增(zeng)加和使用不(bu)便(bian)。電(dian)機過(guo)小，同時也滿足不(bu)了工程需(xu)要(yao)。

混凝土輸送(song)泵功率、混凝土輸送(song)泵出(chu)口(kou)壓(ya)力、混凝土輸送(song)泵輸送(song)量(liang)之間的關系

一(yi)臺混(hun)凝土輸送(song)泵的電機功率是決(jue)定出口(kou)壓(ya)力和輸送(song)方量(liang)的前提條件(jian)，在電機功率一(yi)定的情況下，壓(ya)力的升高(gao)必(bi)將(jiang)使(shi)輸送(song)量(liang)降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)力，將(jiang)會使(shi)輸送(song)量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵既要有較大(da)(da)輸(shu)(shu)送(song)(song)量，又能有一定的(de)(de)出口壓(ya)(ya)力和與之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵的(de)(de)設(she)計(ji)中，大(da)(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)率柱塞泵；即恒(heng)功(gong)率值選定后(hou)，當出口壓(ya)(ya)力升(sheng)高(gao)(gao)時，油泵輸(shu)(shu)出排量會自動降低，達到與功(gong)率設(she)計(ji)相對應(ying)的(de)(de)值；如果既要達到出口壓(ya)(ya)力高(gao)(gao)，又想得到輸(shu)(shu)送(song)(song)量大(da)(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途(tu)徑就是增加(jia)電機功(gong)率。

因(yin)此，在(zai)國家新(xin)標準中(zhong)，引(yin)用了(le)混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵的(de)(de)能力指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵的(de)(de)實(shi)際出口壓力與每(mei)小時實(shi)際輸(shu)送量之(zhi)乘積，該值越(yue)(yue)大，其能力指數也(ye)越(yue)(yue)大，電機的(de)(de)功(gong)率(lv)也(ye)將(jiang)越(yue)(yue)大，由此實(shi)現大排量、高揚程的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼樂公(gong)司在(zai)設計(ji)時，還采用了(le)高低壓切換的(de)(de)功(gong)能設計(ji)，以(yi)滿足不(bu)同(tong)的(de)(de)施工要求，在(zai)經(jing)濟狀(zhuang)態(tai)下，又(you)能產(chan)生(sheng)較(jiao)大的(de)(de)輸(shu)送量，或者(zhe)以(yi)相同(tong)的(de)(de)電機功(gong)率(lv)，產(chan)生(sheng)較(jiao)高的(de)(de)出口壓力。