隨著現代(dai)工(gong)業的(de)(de)興(xing)起(qi)，以混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)為主材料的(de)(de)建(jian)設(she)方式已(yi)經成(cheng)為了(le)建(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)主要構造之一，在各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)設(she)中占據(ju)了(le)很大的(de)(de)比例(li)，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)機械的(de)(de)發展經久不衰，且(qie)有越(yue)(yue)演(yan)越(yue)(yue)烈的(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)機械中的(de)(de)一種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸送(song)和(he)澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下(xia)為(wei)細(xi)石(shi)砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等(deng)。

選擇多大(da)(da)電機(ji)(ji)混(hun)凝土泵，首先要(yao)(yao)考慮變壓器容量，其(qi)次考慮距離混(hun)凝土泵的遠近和(he)線徑大(da)(da)小，以免(mian)壓降過(guo)大(da)(da)造成電流(liu)增(zeng)高(gao)或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)大(da)(da)功(gong)率造成成本增(zeng)加和(he)使用不便。電機(ji)(ji)過(guo)小，同時也滿足不了工程需要(yao)(yao)。

混凝土輸(shu)送泵(beng)功率、混凝土輸(shu)送泵(beng)出口壓力(li)、混凝土輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之間的關系(xi)

一臺混凝土(tu)輸(shu)送泵的電機功率是決定(ding)出口(kou)壓力(li)和輸(shu)送方(fang)量(liang)的前提條件，在電機功率一定(ding)的情(qing)況下，壓力(li)的升(sheng)高必將使(shi)輸(shu)送量(liang)降低；相(xiang)反，降低出口(kou)壓力(li)，將會使(shi)輸(shu)送量(liang)增加。

為了保證(zheng)混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)既要有較大輸(shu)(shu)送量，又(you)能(neng)有一(yi)定的(de)出(chu)(chu)口壓力和與(yu)之相匹配的(de)經濟功率(lv)，在混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)設計(ji)中，大都采用了恒功率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功率(lv)值(zhi)選定后，當(dang)出(chu)(chu)口壓力升高(gao)時，油(you)泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)排量會自動降(jiang)低，達(da)到與(yu)功率(lv)設計(ji)相對應(ying)的(de)值(zhi)；如果既要達(da)到出(chu)(chu)口壓力高(gao)，又(you)想得到輸(shu)(shu)送量大的(de)目的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就是(shi)增加(jia)電機功率(lv)。

因(yin)此，在(zai)國家新標準中，引用了混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能(neng)力指數概念（以MPa·m3/h為(wei)度量單位）；即混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實際出口(kou)壓力與每小(xiao)時實際輸送(song)量之乘(cheng)積，該值(zhi)越大(da)(da)，其(qi)能(neng)力指數也越大(da)(da)，電機的(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)也將越大(da)(da)，由(you)此實現(xian)大(da)(da)排量、高(gao)揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公(gong)司在(zai)設(she)計時，還采用了高(gao)低壓切換的(de)(de)功(gong)(gong)(gong)能(neng)設(she)計，以滿(man)足不同(tong)的(de)(de)施(shi)工要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產(chan)(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)輸送(song)量，或(huo)者以相同(tong)的(de)(de)電機功(gong)(gong)(gong)率(lv)，產(chan)(chan)生(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)(de)出口(kou)壓力。