隨著現代(dai)工業(ye)的(de)興起，以混(hun)凝(ning)土為主(zhu)(zhu)材料的(de)建(jian)(jian)設(she)方式已經成為了建(jian)(jian)筑業(ye)施工的(de)主(zhu)(zhu)要構造之一，在各種工程施工建(jian)(jian)設(she)中占據(ju)了很大的(de)比例，使(shi)得(de)混(hun)凝(ning)土機械的(de)發展(zhan)經久不衰，且(qie)有越演越烈的(de)形勢。拖(tuo)(tuo)式混(hun)凝(ning)土泵(beng)(beng)，簡稱拖(tuo)(tuo)泵(beng)(beng)，是(shi)各種混(hun)凝(ning)土機械中的(de)一種，用(yong)于混(hun)凝(ning)土施工中的(de)輸送和澆(jiao)注工作。

技術參數

通常，一(yi)臺(tai)混(hun)凝土輸送(song)泵有以下幾個(ge)主要(yao)技術(shu)參數(shu)：輸送(song)排(pai)量、出口壓力、功率(lv)和分配閥形(xing)式。按(an)照國家新標準，這幾個(ge)主要(yao)參數(shu)從混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)型號上都(dou)可(ke)獲知。

1、閘板閥拖(tuo)泵型號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式(shi)混凝土(tu)泵(beng)(beng)；30─代(dai)表(biao)(biao)每小時理論方量(liang)為(wei)30立方；45─代(dai)表(biao)(biao)電機功(gong)率為(wei)45千瓦；Z─代(dai)表(biao)(biao)閘(zha)板閥泵(beng)(beng)； Ⅲ型─代(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)產品.

b、例(li)如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥拖泵(beng)型號參(can)數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)拖(tuo)式(shi)混凝土泵；80─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)每(mei)小時理論方量為(wei)80立方；13─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)出口壓力為(wei)13兆帕；130─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)柴(chai)油(you)機的功率為(wei)130千(qian)瓦； R─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)柴(chai)油(you)動力； S─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)S閥(fa)泵.

3、蝶閥拖(tuo)泵(beng)型(xing)號含義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒有(you)一個統一的標準(zhun)，每個廠家都有(you)自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混(hun)凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細石(shi)砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）等等。

選擇多(duo)大(da)電機混凝土泵(beng)，首(shou)先要(yao)考慮變壓器容量，其(qi)次(ci)考慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線徑(jing)大(da)小，以免壓降(jiang)過大(da)造(zao)成電流(liu)增高或跳閘(zha)停機，過大(da)功率(lv)造(zao)成成本增加和使用(yong)不便。電機過小，同時也滿(man)足不了工程需要(yao)。

混凝土(tu)輸送泵功率、混凝土(tu)輸送泵出口壓(ya)力、混凝土(tu)輸送泵輸送量之(zhi)間的關(guan)系

一(yi)臺混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)(de)電機功率是決定(ding)出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力和(he)輸送(song)方量(liang)的(de)(de)(de)前提條件，在電機功率一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)情況下，壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)升高(gao)必將(jiang)使輸送(song)量(liang)降(jiang)低；相反(fan)，降(jiang)低出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力，將(jiang)會使輸送(song)量(liang)增加(jia)。

為了(le)保證(zheng)混凝土輸送泵(beng)既要(yao)有(you)較大輸送量(liang)，又能有(you)一定的出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)和與之(zhi)相(xiang)(xiang)匹配的經濟(ji)功(gong)率，在混凝土輸送泵(beng)的設計中，大都采(cai)用(yong)了(le)恒功(gong)率柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功(gong)率值選定后，當(dang)出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)升高時，油泵(beng)輸出(chu)(chu)(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達到與功(gong)率設計相(xiang)(xiang)對(dui)應的值；如果既要(yao)達到出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)高，又想得(de)到輸送量(liang)大的目(mu)的。惟(wei)一的途徑就(jiu)是增加電機(ji)功(gong)率。

因此(ci)，在國(guo)家新標準(zhun)中，引用了(le)混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)(de)能力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)(de)實(shi)際出口壓(ya)力(li)與每小時實(shi)際輸(shu)(shu)送(song)量之乘積，該值越(yue)(yue)大，其能力(li)指數也(ye)越(yue)(yue)大，電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)功率也(ye)將越(yue)(yue)大，由此(ci)實(shi)現大排(pai)量、高揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科尼(ni)樂(le)公司在設計(ji)時，還采用了(le)高低壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功能設計(ji)，以滿足不同(tong)的(de)(de)(de)(de)施工要求，在經(jing)濟狀(zhuang)態下，又能產生(sheng)較大的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量，或者以相同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)功率，產生(sheng)較高的(de)(de)(de)(de)出口壓(ya)力(li)。