高(gao)壓雙段風(feng)機(ji)馬達外殼采用鋁合(he)金精(jing)密(mi)鑄(zhu)成型(xing)，選用先進的全(quan)(quan)自動加工(gong)設(she)備及國際標準工(gong)藝流程制作而(er)成，高(gao)壓氣泵(beng)吸氣及吐氣管內均有(you)消音棉，具有(you)體積小，風(feng)量大，噪(zao)音低，免(mian)維護等優點.產品運行安靜平穩，低噪(zao)節能，堅(jian)固耐(nai)用，易于維護，規(gui)格齊(qi)全(quan)(quan)，全(quan)(quan)球統一(yi)電(dian)壓設(she)計。

高壓(ya)雙段風(feng)機其(qi)風(feng)壓(ya)產生(sheng)的(de)原理：使用時(shi)，當葉(xie)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)，由于離(li)心力(li)的(de)作(zuo)用，風(feng)向(xiang)標促使氣(qi)(qi)體(ti)(ti)向(xiang)前(qian)向(xiang)外(wai)運動(dong)(dong)，從(cong)而形成一系(xi)列螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)的(de)運動(dong)(dong)，葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片之間(jian)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)呈螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)加(jia)(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵(beng)體(ti)(ti)之外(wai)的(de)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)擠(ji)入(ru)（有(you)吸氣(qi)(qi)口吸入(ru)）側槽，當它進(jin)入(ru)側風(feng)道(dao)以后(hou)，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)被壓(ya)縮然后(hou)有(you)回復到葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片間(jian)再(zai)次加(jia)(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當空(kong)氣(qi)(qi)沿(yan)著一條螺(luo)旋(xuan)形軌道(dao)穿過(guo)葉(xie)輪(lun)(lun)和(he)側槽時(shi)，每個(ge)葉(xie)輪(lun)(lun)片增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了壓(ya)縮和(he)加(jia)(jia)(jia)速(su)的(de)程度，隨(sui)著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)進(jin)行，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)的(de)動(dong)(dong)能(neng)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)，使得沿(yan)測通道(dao)通過(guo)的(de)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)壓(ya)力(li)進(jin)一步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)。當空(kong)氣(qi)(qi)到達側槽與(yu)排(pai)放法蘭的(de)連(lian)接點（測通道(dao)在出(chu)口處變窄）氣(qi)(qi)體(ti)(ti)即被擠(ji)出(chu)葉(xie)片并通過(guo)出(chu)口排(pai)除泵(beng)體(ti)(ti)。