高(gao)壓(ya)雙段風(feng)機馬達外殼采用(yong)鋁合金精密鑄成(cheng)型，選用(yong)先進的(de)全自(zi)動加工設(she)備及國際標(biao)準工藝流程(cheng)制作(zuo)而(er)成(cheng)，高(gao)壓(ya)氣泵(beng)吸(xi)氣及吐(tu)氣管內均有消音棉(mian)，具有體(ti)積小，風(feng)量大，噪音低，免維護等優點.產品運行安靜平穩(wen)，低噪節能，堅固耐用(yong)，易于維護，規格齊全，全球(qiu)統一電(dian)壓(ya)設(she)計(ji)。

高壓雙段(duan)風(feng)(feng)機(ji)其風(feng)(feng)壓產生的(de)(de)(de)原理：使(shi)用時(shi)，當葉(xie)輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)，由于離心力的(de)(de)(de)作用，風(feng)(feng)向標促(cu)使(shi)氣體向前向外運(yun)動，從而(er)形成一(yi)系列螺旋(xuan)狀的(de)(de)(de)運(yun)動，葉(xie)輪(lun)刀片之(zhi)間的(de)(de)(de)空氣呈(cheng)螺旋(xuan)狀加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵(beng)體之(zhi)外的(de)(de)(de)氣體擠入(ru)（有吸(xi)氣口吸(xi)入(ru)）側槽，當它進(jin)入(ru)側風(feng)(feng)道以后(hou)，氣體被壓縮然后(hou)有回復到葉(xie)輪(lun)刀片間再次加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當空氣沿(yan)(yan)著一(yi)條(tiao)螺旋(xuan)形軌道穿過(guo)葉(xie)輪(lun)和側槽時(shi)，每個(ge)葉(xie)輪(lun)片增加了壓縮和加速(su)的(de)(de)(de)程度，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)進(jin)行，氣體的(de)(de)(de)動能(neng)增加，使(shi)得沿(yan)(yan)測通道通過(guo)的(de)(de)(de)氣體壓力進(jin)一(yi)步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的(de)(de)(de)連(lian)接點（測通道在(zai)出口處變窄）氣體即被擠出葉(xie)片并通過(guo)出口排除泵(beng)體。