隨著(zhu)現代工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)為主材(cai)料的(de)(de)建(jian)設方式已(yi)經成為了(le)建(jian)筑業(ye)施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)主要構造之一，在(zai)各種工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建(jian)設中占據了(le)很大的(de)(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)機械(xie)的(de)(de)發展經久不衰，且有越(yue)演(yan)越(yue)烈的(de)(de)形勢(shi)。拖式混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)機械(xie)中的(de)(de)一種，用(yong)于混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)中的(de)(de)輸送和(he)澆(jiao)注工(gong)(gong)作。

技術參數

通常，一臺(tai)混凝土(tu)(tu)輸送泵有以下幾(ji)個(ge)(ge)主要技術參(can)(can)數：輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標準，這(zhe)幾(ji)個(ge)(ge)主要參(can)(can)數從(cong)混凝土(tu)(tu)輸送泵的型號上都可(ke)獲知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)(dai)(dai)表拖式混凝(ning)土泵(beng)；30─代(dai)(dai)(dai)表每小時(shi)理論(lun)方(fang)量為30立(li)方(fang)；45─代(dai)(dai)(dai)表電機功率為45千瓦；Z─代(dai)(dai)(dai)表閘(zha)板閥泵(beng)； Ⅲ型(xing)─代(dai)(dai)(dai)表第三代(dai)(dai)(dai)產品.

b、例如(ru)HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表(biao)電泵(beng)；C─代(dai)表(biao)柴油(you)泵(beng).

2、S閥(fa)拖(tuo)泵型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)(biao)(biao)拖(tuo)式混凝土(tu)泵；80─代表(biao)(biao)(biao)每小時理論方量為(wei)(wei)80立(li)方；13─代表(biao)(biao)(biao)出口(kou)壓力(li)為(wei)(wei)13兆帕(pa)；130─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)機的功率(lv)為(wei)(wei)130千瓦； R─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)動力(li)； S─代表(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖(tuo)泵(beng)型號含義：

其實國際國內(nei)并沒有一個(ge)統一的(de)標準，每個(ge)廠家(jia)都有自(zi)己的(de)命名(ming)方式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前(qian)國內標準混凝土泵(beng)(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿(jiang)泵(beng)(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）等等。

選擇多(duo)大電機混(hun)凝(ning)土泵(beng)，首(shou)先要考慮變壓器容(rong)量，其次考慮距(ju)離混(hun)凝(ning)土泵(beng)的(de)遠近和線(xian)徑大小，以免壓降過大造(zao)成(cheng)電流增高或(huo)跳閘停(ting)機，過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)(bu)便(bian)。電機過小，同時也滿足不(bu)(bu)了工程需要。

混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵功率(lv)、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵出口壓(ya)力、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間的(de)關系(xi)

一(yi)臺混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)電(dian)機功率(lv)是決定出(chu)口壓(ya)力(li)和輸送(song)方量(liang)(liang)的(de)前(qian)提條(tiao)件，在電(dian)機功率(lv)一(yi)定的(de)情況(kuang)下(xia)，壓(ya)力(li)的(de)升高(gao)必將使輸送(song)量(liang)(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)力(li)，將會使輸送(song)量(liang)(liang)增加。

為了保證混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)既(ji)(ji)要有(you)較大(da)輸送量(liang)，又(you)能有(you)一(yi)定的(de)出(chu)口(kou)壓力(li)和與之相匹配的(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)設計中，大(da)都采用了恒功(gong)率柱塞泵(beng)；即恒功(gong)率值選定后，當出(chu)口(kou)壓力(li)升高時，油泵(beng)輸出(chu)排量(liang)會自動降低，達到(dao)與功(gong)率設計相對應(ying)的(de)值；如果既(ji)(ji)要達到(dao)出(chu)口(kou)壓力(li)高，又(you)想得到(dao)輸送量(liang)大(da)的(de)目(mu)的(de)。惟(wei)一(yi)的(de)途(tu)徑就(jiu)是增加電機功(gong)率。

因此，在(zai)國家新標準中，引用(yong)(yong)了(le)混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)能力(li)指(zhi)數(shu)(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)(liang)(liang)單(dan)位(wei)）；即混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)實(shi)際出口壓力(li)與(yu)每(mei)小(xiao)時實(shi)際輸送(song)量(liang)(liang)(liang)之乘積(ji)，該值越大，其(qi)能力(li)指(zhi)數(shu)(shu)也越大，電機(ji)的(de)功率也將越大，由(you)此實(shi)現大排量(liang)(liang)(liang)、高揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼樂公司在(zai)設(she)計時，還采用(yong)(yong)了(le)高低壓切換的(de)功能設(she)計，以(yi)滿足不同的(de)施(shi)工要求(qiu)，在(zai)經濟狀態(tai)下，又(you)能產生(sheng)較大的(de)輸送(song)量(liang)(liang)(liang)，或者以(yi)相同的(de)電機(ji)功率，產生(sheng)較高的(de)出口壓力(li)。