具體參數

隨著現代工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)興(xing)起，以(yi)混凝(ning)土為主材(cai)料的(de)(de)(de)建設方式已(yi)經成為了建筑業(ye)施工(gong)的(de)(de)(de)主要(yao)構造之(zhi)一，在各(ge)(ge)種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)比例，使得混凝(ning)土機(ji)械的(de)(de)(de)發展經久不衰，且有越演越烈的(de)(de)(de)形勢(shi)。拖式混凝(ning)土泵，簡(jian)稱拖泵，是各(ge)(ge)種(zhong)混凝(ning)土機(ji)械中(zhong)的(de)(de)(de)一種(zhong)，用于混凝(ning)土施工(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等(deng)。

選擇多大電(dian)機(ji)混凝土(tu)泵(beng)，首先(xian)要考(kao)慮變(bian)壓器(qi)容量，其次考(kao)慮距(ju)離混凝土(tu)泵(beng)的(de)遠近和線(xian)徑大小(xiao)(xiao)，以免(mian)壓降過(guo)大造(zao)成電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機(ji)，過(guo)大功率造(zao)成成本增(zeng)加和使用(yong)不便。電(dian)機(ji)過(guo)小(xiao)(xiao)，同(tong)時也滿足不了(le)工程需要。

混(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)出口(kou)壓力、混(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)輸送(song)量之間(jian)的關(guan)系

一臺(tai)混凝土輸送(song)泵的電機功率是決定出口(kou)壓(ya)力和輸送(song)方(fang)量(liang)(liang)的前提(ti)條件，在電機功率一定的情況下，壓(ya)力的升高(gao)必(bi)將使輸送(song)量(liang)(liang)降低；相反(fan)，降低出口(kou)壓(ya)力，將會(hui)使輸送(song)量(liang)(liang)增加(jia)。

為(wei)了保證混凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)既(ji)要(yao)有(you)較大輸送量(liang)(liang)，又能有(you)一定的(de)出口壓力和(he)與之相匹配的(de)經濟功率(lv)(lv)，在混凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)設計(ji)中，大都采用了恒功率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒功率(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定后，當出口壓力升(sheng)高(gao)時，油泵(beng)輸出排量(liang)(liang)會(hui)自動降低，達(da)到(dao)與功率(lv)(lv)設計(ji)相對(dui)應的(de)值(zhi)；如果(guo)既(ji)要(yao)達(da)到(dao)出口壓力高(gao)，又想得到(dao)輸送量(liang)(liang)大的(de)目的(de)。惟一的(de)途(tu)徑就是增加電機(ji)功率(lv)(lv)。

因此，在國(guo)家新標準中，引用了混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)能(neng)力(li)指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單(dan)位）；即(ji)混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)與每(mei)小時實(shi)際輸(shu)送(song)量(liang)(liang)之乘積(ji)，該(gai)值越大，其能(neng)力(li)指(zhi)數也(ye)越大，電(dian)機(ji)的(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大，由(you)此實(shi)現大排量(liang)(liang)、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼樂公司在設計(ji)(ji)時，還采用了高低壓(ya)(ya)切換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)(ji)，以滿足不同(tong)(tong)的(de)(de)施工(gong)要(yao)求，在經(jing)濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)較大的(de)(de)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)，或者以相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產生(sheng)較高的(de)(de)出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)。