具體參數

拖泵(beng)分類選(xuan)型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前國(guo)內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下(xia)為細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等(deng)等(deng)。

選擇多大電(dian)機(ji)混凝土泵(beng)，首先要考(kao)慮變壓器容量，其次(ci)考(kao)慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線徑(jing)大小，以(yi)免壓降過大造成電(dian)流增高或跳閘(zha)停機(ji)，過大功率造成成本(ben)增加和使(shi)用不(bu)便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足(zu)不(bu)了工程需要。

混凝(ning)土輸送(song)泵功率、混凝(ning)土輸送(song)泵出口壓力、混凝(ning)土輸送(song)泵輸送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝土輸送泵的(de)電機(ji)功(gong)率(lv)是決(jue)定(ding)出口(kou)壓力和輸送方量(liang)的(de)前(qian)提條件，在電機(ji)功(gong)率(lv)一(yi)定(ding)的(de)情況下，壓力的(de)升高必(bi)將使輸送量(liang)降低；相(xiang)反(fan)，降低出口(kou)壓力，將會使輸送量(liang)增加。

為了保證(zheng)混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)(beng)既要有較大輸(shu)(shu)(shu)送量，又能有一(yi)(yi)定的(de)出(chu)(chu)口(kou)壓力(li)和與(yu)之相匹配(pei)的(de)經(jing)濟(ji)功率(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)(beng)的(de)設計中，大都采(cai)用了恒功率(lv)(lv)柱塞泵(beng)(beng)；即恒功率(lv)(lv)值選定后，當出(chu)(chu)口(kou)壓力(li)升(sheng)高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)排量會自動降低，達到(dao)與(yu)功率(lv)(lv)設計相對應(ying)的(de)值；如果既要達到(dao)出(chu)(chu)口(kou)壓力(li)高，又想得到(dao)輸(shu)(shu)(shu)送量大的(de)目的(de)。惟一(yi)(yi)的(de)途徑(jing)就(jiu)是增(zeng)加(jia)電機功率(lv)(lv)。

因此(ci)，在(zai)國家新標(biao)準中，引用了(le)(le)混凝土輸送泵(beng)(beng)的能力(li)(li)(li)指(zhi)數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混凝土輸送泵(beng)(beng)的實(shi)際出口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)與每小(xiao)時實(shi)際輸送量之乘積，該值(zhi)越大(da)(da)，其能力(li)(li)(li)指(zhi)數也越大(da)(da)，電機(ji)的功(gong)率也將越大(da)(da)，由此(ci)實(shi)現大(da)(da)排量、高揚程的目的。科(ke)尼樂公司在(zai)設計(ji)時，還采用了(le)(le)高低壓(ya)切(qie)換的功(gong)能設計(ji)，以(yi)(yi)滿足不(bu)同的施工(gong)要求，在(zai)經濟狀態下，又(you)能產(chan)生較大(da)(da)的輸送量，或者(zhe)以(yi)(yi)相(xiang)同的電機(ji)功(gong)率，產(chan)生較高的出口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)。