隨著現代工業(ye)的(de)(de)興起，以混凝(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)(de)建(jian)設方式已經成為了(le)建(jian)筑(zhu)業(ye)施(shi)工的(de)(de)主要構造之一，在各種工程施(shi)工建(jian)設中占據了(le)很大的(de)(de)比(bi)例，使得混凝(ning)土(tu)機械(xie)的(de)(de)發展經久不(bu)衰(shuai)，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形(xing)勢。拖式混凝(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是(shi)各種混凝(ning)土(tu)機械(xie)中的(de)(de)一種，用于混凝(ning)土(tu)施(shi)工中的(de)(de)輸(shu)送和澆(jiao)注(zhu)工作。

技術參數

通(tong)常，一(yi)臺混凝(ning)土輸送泵有以下幾個主要(yao)技術參(can)數(shu)：輸送排(pai)量、出口壓力、功(gong)率(lv)和分(fen)配(pei)閥形式。按照國家新標準，這(zhe)幾個主要(yao)參(can)數(shu)從混凝(ning)土輸送泵的(de)型號上都(dou)可(ke)獲知。

1、閘板閥拖泵型號參(can)數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵；30─代(dai)表(biao)(biao)每小(xiao)時理(li)論方(fang)量為(wei)30立方(fang)；45─代(dai)表(biao)(biao)電機功率為(wei)45千瓦；Z─代(dai)表(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)(xing)和HBT60DⅢ型(xing)(xing)，D─代表(biao)電泵；C─代表(biao)柴油泵.

2、S閥拖泵型號(hao)參數含義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)拖式混(hun)凝土泵(beng)(beng)；80─代表(biao)每(mei)小時理論方(fang)量(liang)為80立方(fang)；13─代表(biao)出口(kou)壓力為13兆帕；130─代表(biao)柴油機(ji)的功率為130千瓦(wa)； R─代表(biao)柴油動(dong)力； S─代表(biao)S閥(fa)泵(beng)(beng).

3、蝶閥拖泵(beng)型(xing)號含(han)義：

其實(shi)國際國內并沒有(you)一(yi)個統一(yi)的標準，每個廠家(jia)都有(you)自(zi)己的命(ming)名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等(deng)等(deng)。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)(ji)混(hun)(hun)凝土泵，首先要考(kao)慮變壓器容量，其次考(kao)慮距離混(hun)(hun)凝土泵的遠(yuan)近和(he)線徑大(da)小，以免壓降過(guo)大(da)造成電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)大(da)功(gong)率(lv)造成成本增(zeng)加和(he)使用不便。電(dian)機(ji)(ji)過(guo)小，同時也滿足不了工程(cheng)需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)輸送(song)量(liang)之間的關系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)電(dian)機功率是決定出口壓(ya)(ya)力(li)(li)和輸送(song)方量(liang)的(de)前(qian)提條件(jian)，在(zai)電(dian)機功率一(yi)定的(de)情況下，壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)升高(gao)必將使(shi)輸送(song)量(liang)降低；相反(fan)，降低出口壓(ya)(ya)力(li)(li)，將會(hui)使(shi)輸送(song)量(liang)增(zeng)加(jia)。

為了保證(zheng)混凝土輸(shu)送(song)泵既(ji)(ji)要有較大輸(shu)送(song)量，又能有一定的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)壓力(li)和與(yu)之(zhi)相(xiang)匹配的(de)(de)(de)經(jing)濟功(gong)率，在(zai)混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)設計中，大都采用了恒(heng)功(gong)率柱塞泵；即恒(heng)功(gong)率值選定后，當出(chu)口(kou)(kou)壓力(li)升高(gao)時，油泵輸(shu)出(chu)排量會自動降低，達(da)到與(yu)功(gong)率設計相(xiang)對應(ying)的(de)(de)(de)值；如果(guo)既(ji)(ji)要達(da)到出(chu)口(kou)(kou)壓力(li)高(gao)，又想得到輸(shu)送(song)量大的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途徑就(jiu)是增(zeng)加電機功(gong)率。

因此，在(zai)國(guo)家新標(biao)準中，引用了(le)混凝土輸送(song)泵(beng)(beng)的(de)能力指數(shu)(shu)概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土輸送(song)泵(beng)(beng)的(de)實際出口(kou)壓力與(yu)每小時實際輸送(song)量(liang)之乘積，該值越大(da)，其能力指數(shu)(shu)也越大(da)，電機的(de)功(gong)率也將越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高揚程(cheng)的(de)目的(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采用了(le)高低壓切換(huan)的(de)功(gong)能設計，以滿足(zu)不同(tong)的(de)施(shi)工(gong)要(yao)求(qiu)，在(zai)經(jing)濟狀態下，又(you)能產生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同(tong)的(de)電機功(gong)率，產生(sheng)較(jiao)高的(de)出口(kou)壓力。