高(gao)壓(ya)雙段風(feng)機(ji)馬達外殼(ke)采用鋁(lv)合金精密鑄成型(xing)，選用先進的全(quan)自(zi)動加工(gong)設(she)(she)備及(ji)國際(ji)標(biao)準工(gong)藝流程(cheng)制作(zuo)而成，高(gao)壓(ya)氣(qi)泵吸(xi)氣(qi)及(ji)吐氣(qi)管內均(jun)有消音棉，具有體積小，風(feng)量大，噪音低，免(mian)維(wei)(wei)護等優點(dian).產品運行安靜平穩(wen)，低噪節能，堅固(gu)耐用，易于維(wei)(wei)護，規格齊全(quan)，全(quan)球統(tong)一電壓(ya)設(she)(she)計。

高壓(ya)(ya)雙段風(feng)(feng)(feng)機(ji)其風(feng)(feng)(feng)壓(ya)(ya)產(chan)生的(de)原理：使(shi)用時，當葉(xie)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時，由于離(li)心力的(de)作用，風(feng)(feng)(feng)向標促使(shi)氣(qi)體(ti)(ti)向前向外(wai)運動(dong)，從而形成(cheng)一系列螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)的(de)運動(dong)，葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)(dao)片之間(jian)的(de)空氣(qi)呈螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)加速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵體(ti)(ti)之外(wai)的(de)氣(qi)體(ti)(ti)擠入（有吸(xi)氣(qi)口(kou)吸(xi)入）側(ce)槽，當它(ta)進入側(ce)風(feng)(feng)(feng)道(dao)(dao)以(yi)后，氣(qi)體(ti)(ti)被壓(ya)(ya)縮然后有回(hui)復到葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)(dao)片間(jian)再次加速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當空氣(qi)沿著一條螺(luo)旋(xuan)形軌道(dao)(dao)穿過葉(xie)輪(lun)(lun)和側(ce)槽時，每個葉(xie)輪(lun)(lun)片增加了(le)壓(ya)(ya)縮和加速(su)(su)的(de)程度，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)進行，氣(qi)體(ti)(ti)的(de)動(dong)能(neng)增加，使(shi)得沿測(ce)通(tong)道(dao)(dao)通(tong)過的(de)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力進一步增加。當空氣(qi)到達(da)側(ce)槽與(yu)排(pai)放法蘭的(de)連接點（測(ce)通(tong)道(dao)(dao)在出口(kou)處變窄）氣(qi)體(ti)(ti)即被擠出葉(xie)片并通(tong)過出口(kou)排(pai)除泵體(ti)(ti)。