HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿(man)載(zai)額定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓雙段風機馬達外殼采用(yong)鋁(lv)合(he)金精密(mi)鑄成型，選用(yong)先進的全自動(dong)加(jia)工(gong)設(she)備(bei)及國際標準工(gong)藝流程制作而成，高壓氣泵吸氣及吐氣管內均有消(xiao)音棉，具有體積小(xiao)，風量大，噪(zao)(zao)音低，免(mian)維(wei)護等(deng)優(you)點.產品運行(xing)安靜平(ping)穩，低噪(zao)(zao)節能(neng)，堅固耐用(yong)，易于維(wei)護，規格(ge)齊全，全球(qiu)統(tong)一電壓設(she)計

高壓鼓風機高(gao)壓(ya)雙段鼓風機注意事(shi)項：

（1）風機在使用中(zhong)會可能會產生高溫(wen)，應(ying)避(bi)免碰觸外殼，防止燙傷。

（2）應定(ding)期清理風機內部及外部，除去表面(mian)灰塵。若大量累積灰塵，散熱(re)效果將(jiang)變差，可能造成溫(wen)度上升，風量減(jian)少，振動增加，引(yin)發故障。

（3）馬達負載電流(liu)會隨風(feng)機之使用空氣壓力變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。配線時應裝置適用該(gai)機種之過負載保護開關(guan)，并在(zai)額定滿載電流(liu)下使用，以(yi)避免(mian)馬達燒毀(hui)。

（4）硬質物(wu)體、塵(chen)袋粉粒體、纖維及水滴應(ying)在風(feng)(feng)機進入(ru)風(feng)(feng)機前(qian)除去，可(ke)用(yong)集塵(chen)袋方式處理(li)，若在管道中安裝(zhuang)過(guo)濾器(qi)，為避免降壓損失，請使用(yong)大面積過(guo)濾器(qi)，并定時清(qing)理(li)過(guo)濾器(qi)中之污染物(wu)。

（5）風機(ji)連續(xu)(xu)運轉的適用范(fan)圍請參考目(mu)錄上(shang)之風量——靜壓(ya)曲線圖，并在曲線范(fan)圍內使(shi)用，切(qie)勿超(chao)過適用范(fan)圍。若(ruo)使(shi)用時(shi)接(jie)近(jin)封閉(bi)壓(ya)力(li)(li)，則在管(guan)(guan)路中設置壓(ya)力(li)(li)釋(shi)放(fang)閥，當使(shi)用管(guan)(guan)路關閉(bi)時(shi)，壓(ya)力(li)(li)釋(shi)放(fang)閥會(hui)自(zi)動(dong)打開，調節空氣(qi)進出，以確保風機(ji)之壽命，若(ruo)在管(guan)(guan)路封閉(bi)下運轉，風機(ji)的溫度會(hui)急劇(ju)上(shang)升(sheng)，此時(shi)應避免(mian)持續(xu)(xu)運轉，否(fou)則可(ke)能會(hui)發生變形或損壞(huai)。當使(shi)用的空氣(qi)若(ruo)為間(jian)歇性運轉時(shi)，使(shi)用空氣(qi)閥切(qie)換(huan)方(fang)式運作。

高壓(ya)(ya)雙段(duan)風(feng)機(ji)其(qi)風(feng)壓(ya)(ya)產生的(de)(de)原理：使(shi)(shi)用時，當(dang)葉(xie)(xie)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)時，由于離心力的(de)(de)作用，風(feng)向標促使(shi)(shi)氣體向前向外運動(dong)(dong)，從而(er)形成一系列(lie)螺旋(xuan)狀的(de)(de)運動(dong)(dong)，葉(xie)(xie)輪(lun)刀片之間的(de)(de)空(kong)氣呈螺旋(xuan)狀加(jia)(jia)速旋(xuan)轉(zhuan)并將泵體之外的(de)(de)氣體擠入（有(you)吸氣口(kou)吸入）側(ce)槽(cao)，當(dang)它進入側(ce)風(feng)道(dao)以后，氣體被(bei)壓(ya)(ya)縮(suo)然后有(you)回(hui)復到葉(xie)(xie)輪(lun)刀片間再(zai)次加(jia)(jia)速旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空(kong)氣沿著一條(tiao)螺旋(xuan)形軌道(dao)穿過葉(xie)(xie)輪(lun)和(he)側(ce)槽(cao)時，每個葉(xie)(xie)輪(lun)片增加(jia)(jia)了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)加(jia)(jia)速的(de)(de)程度，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)進行，氣體的(de)(de)動(dong)(dong)能增加(jia)(jia)，使(shi)(shi)得(de)沿測通道(dao)通過的(de)(de)氣體壓(ya)(ya)力進一步增加(jia)(jia)。當(dang)空(kong)氣到達側(ce)槽(cao)與排(pai)放法蘭的(de)(de)連接點（測通道(dao)在(zai)出口(kou)處(chu)變窄）氣體即被(bei)擠出葉(xie)(xie)片并通過出口(kou)排(pai)除泵體。