隨著現代工業的(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)為主材料的(de)建設方式已經(jing)成為了(le)建筑(zhu)業施(shi)工的(de)主要構造(zao)之一(yi)，在各種工程施(shi)工建設中占據了(le)很(hen)大的(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機械的(de)發(fa)展經(jing)久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各種混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機械中的(de)一(yi)種，用于混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施(shi)工中的(de)輸送和澆注工作。

技術參數

通常(chang)，一(yi)臺混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵有以(yi)下幾(ji)個主(zhu)要(yao)技術(shu)參數：輸送排量、出口壓(ya)力、功率和分(fen)配閥形式。按(an)照(zhao)國家(jia)新標準，這(zhe)幾(ji)個主(zhu)要(yao)參數從混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵的型號上都(dou)可獲知。

1、閘板(ban)閥(fa)拖泵型號參數含義(yi)：

a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表拖式混凝土(tu)泵；30─代(dai)表每小時理論方(fang)量為30立方(fang)；45─代(dai)表電機功率為45千瓦(wa)；Z─代(dai)表閘(zha)板閥泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表第三代(dai)產(chan)品(pin).

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵(beng)；C─代表柴油泵(beng).

2、S閥拖泵(beng)型號參數(shu)含義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖式混凝土泵；80─代表每小時理論(lun)方(fang)量(liang)為80立方(fang)；13─代表出口壓力為13兆帕；130─代表柴(chai)油機的功率為130千(qian)瓦； R─代表柴(chai)油動力； S─代表S閥(fa)泵.

3、蝶閥拖(tuo)泵型號含義：

其實國際國內并(bing)沒有一(yi)個統一(yi)的標準(zhun)，每個廠家都有自己的命名(ming)方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦（目前國內標(biao)準(zhun)混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦以下為細石(shi)砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦、55千(qian)(qian)(qian)瓦、75千(qian)(qian)(qian)瓦、90千(qian)(qian)(qian)瓦、110千(qian)(qian)(qian)瓦、130千(qian)(qian)(qian)瓦（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦、162千(qian)(qian)(qian)瓦（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦（柴(chai)油）等(deng)等(deng)。

選擇(ze)多大電機(ji)混(hun)凝土泵，首先要考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量，其次(ci)考(kao)慮距離(li)混(hun)凝土泵的遠近和線徑大小(xiao)，以免壓(ya)降過大造(zao)成電流增高(gao)或(huo)跳閘停機(ji)，過大功率(lv)造(zao)成成本增加(jia)和使(shi)用(yong)不便。電機(ji)過小(xiao)，同時(shi)也滿足不了工程需(xu)要。

混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)功率、混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)出口(kou)壓力、混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)輸(shu)(shu)送量之間的關系

一臺(tai)混凝土(tu)輸送泵的電機功率(lv)是(shi)決定出口(kou)壓力(li)和輸送方(fang)量(liang)的前(qian)提(ti)條件，在(zai)電機功率(lv)一定的情(qing)況下，壓力(li)的升(sheng)高必將使輸送量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口(kou)壓力(li)，將會使輸送量(liang)增加。

為了保證混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵既(ji)(ji)要有較大(da)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)量(liang)，又能(neng)有一定的(de)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)和與(yu)之(zhi)相匹配的(de)經(jing)濟功(gong)率，在混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵的(de)設計中(zhong)，大(da)都采用了恒(heng)功(gong)率柱塞泵；即(ji)恒(heng)功(gong)率值選定后(hou)，當出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)升高時，油泵輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自動降低，達到(dao)(dao)與(yu)功(gong)率設計相對應(ying)的(de)值；如果既(ji)(ji)要達到(dao)(dao)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)高，又想得到(dao)(dao)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)量(liang)大(da)的(de)目(mu)的(de)。惟一的(de)途徑就是增加(jia)電機功(gong)率。

因此(ci)，在(zai)(zai)國(guo)家新標準中，引(yin)用了(le)混凝土(tu)輸送泵的(de)(de)能(neng)力(li)指數(shu)概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量單位）；即(ji)混凝土(tu)輸送泵的(de)(de)實際(ji)出口(kou)(kou)壓力(li)與(yu)每小時實際(ji)輸送量之乘(cheng)積，該(gai)值越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，其能(neng)力(li)指數(shu)也(ye)越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，電機(ji)的(de)(de)功(gong)率也(ye)將越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，由此(ci)實現大(da)(da)(da)排量、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)(zai)設計時，還采用了(le)高(gao)低壓切換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以(yi)滿足不同的(de)(de)施(shi)工要(yao)求，在(zai)(zai)經濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)較大(da)(da)(da)的(de)(de)輸送量，或者以(yi)相同的(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生(sheng)較高(gao)的(de)(de)出口(kou)(kou)壓力(li)。