東莞市銳鑫(xin)機電有(you)限公司
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隨著(zhu)現(xian)代工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)興起(qi),以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土為主(zhu)材料的(de)(de)(de)(de)建(jian)設方式已經成(cheng)為了建(jian)筑業施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)構造之一(yi),在(zai)各(ge)種(zhong)工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)建(jian)設中(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)(de)比例,使得混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)經久(jiu)不衰(shuai),且有越演越烈的(de)(de)(de)(de)形勢。拖式混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土泵(beng),簡稱拖泵(beng),是各(ge)種(zhong)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土機(ji)械(xie)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong),用于混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)送和澆注工(gong)(gong)(gong)作。
技術參數
通常,一臺混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵有(you)以下(xia)幾個主(zhu)要技術參(can)數:輸(shu)送(song)排量、出口壓力、功(gong)率和分配閥形式。按照國家新標準,這(zhe)幾個主(zhu)要參(can)數從混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的(de)型號(hao)上(shang)都可獲(huo)知。
1、閘板閥(fa)拖泵(beng)型(xing)號參數含義:
a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing),HBT─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)拖(tuo)式(shi)混(hun)凝(ning)土泵;30─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)每小(xiao)時理論(lun)方量為30立方;45─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)電機功率為45千瓦(wa);Z─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)閘板閥泵; Ⅲ型(xing)─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)(dai)(dai)(dai)產品.
b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing),D─代表電泵;C─代表柴(chai)油泵.
2、S閥拖泵型(xing)號參(can)數(shu)含義(yi):
例如(ru)HBT80.13-130RS ,HBT─代(dai)(dai)表拖式混凝土泵(beng);80─代(dai)(dai)表每小時理(li)論方(fang)量為80立(li)方(fang);13─代(dai)(dai)表出口壓力為13兆帕(pa);130─代(dai)(dai)表柴油機(ji)的(de)功(gong)率(lv)為130千(qian)瓦; R─代(dai)(dai)表柴油動力; S─代(dai)(dai)表S閥泵(beng).
3、蝶閥拖(tuo)泵(beng)型號(hao)含義:
其實(shi)國(guo)際國(guo)內并(bing)沒有一(yi)個統一(yi)的標準,每個廠家都有自己的命名(ming)方式。
拖泵分類選型
37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(目前國內標準混凝土(tu)泵(beng)(beng),37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石砂漿(jiang)泵(beng)(beng))、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油(you))、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油(you))、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油(you))等(deng)等(deng)。
選擇多(duo)大(da)(da)(da)(da)電(dian)機(ji)混凝(ning)土泵,首先要考(kao)慮(lv)變壓器容量,其(qi)次考(kao)慮(lv)距(ju)離混凝(ning)土泵的遠近(jin)和(he)線徑(jing)大(da)(da)(da)(da)小(xiao),以免壓降過大(da)(da)(da)(da)造成(cheng)電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機(ji),過大(da)(da)(da)(da)功(gong)率造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和(he)使(shi)用不便。電(dian)機(ji)過小(xiao),同時也滿足不了工程需(xu)要。
混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵功率、混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵出(chu)口壓力、混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之間的(de)關系
一(yi)臺混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)電機(ji)(ji)功率(lv)(lv)是決定(ding)(ding)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)和輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)方(fang)量的(de)前(qian)提條(tiao)件,在電機(ji)(ji)功率(lv)(lv)一(yi)定(ding)(ding)的(de)情況下,壓(ya)力(li)(li)的(de)升高必(bi)將使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)量降(jiang)低;相(xiang)反,降(jiang)低出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li),將會使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)量增加。
為了(le)保(bao)證混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既(ji)要有較(jiao)大輸(shu)(shu)送(song)量(liang),又(you)能(neng)有一(yi)(yi)定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率,在(zai)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的設計中,大都采用(yong)了(le)恒功率柱塞泵(beng);即(ji)恒功率值(zhi)選定后(hou),當出口壓力升高時(shi),油泵(beng)輸(shu)(shu)出排量(liang)會(hui)自動降(jiang)低,達到與功率設計相對應的值(zhi);如果既(ji)要達到出口壓力高,又(you)想(xiang)得到輸(shu)(shu)送(song)量(liang)大的目的。惟一(yi)(yi)的途(tu)徑就是增加電機功率。
因此(ci),在國家新標準中,引用(yong)了(le)混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)能(neng)力指數(shu)概念(以MPa·m3/h為度量(liang)單位);即混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)出口壓(ya)力與每小時(shi)實(shi)際(ji)(ji)輸(shu)送(song)量(liang)之乘積,該值越大(da),其能(neng)力指數(shu)也越大(da),電(dian)機(ji)的(de)(de)功率也將越大(da),由此(ci)實(shi)現大(da)排量(liang)、高揚程的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼樂公司在設計時(shi),還采用(yong)了(le)高低(di)壓(ya)切換的(de)(de)功能(neng)設計,以滿(man)足不同的(de)(de)施工要求(qiu),在經濟(ji)狀態下,又能(neng)產(chan)生(sheng)(sheng)較大(da)的(de)(de)輸(shu)送(song)量(liang),或者以相同的(de)(de)電(dian)機(ji)功率,產(chan)生(sheng)(sheng)較高的(de)(de)出口壓(ya)力。