具體參數

拖泵分(fen)類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內標(biao)準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細(xi)石(shi)砂(sha)漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選(xuan)擇(ze)多大(da)電(dian)機(ji)(ji)混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)，首先(xian)要(yao)考(kao)慮(lv)變壓器容量，其(qi)次(ci)考(kao)慮(lv)距(ju)離混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)的遠近和線(xian)徑(jing)大(da)小，以免壓降(jiang)過大(da)造(zao)成電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機(ji)(ji)，過大(da)功率造(zao)成成本增(zeng)加和使用不(bu)便。電(dian)機(ji)(ji)過小，同時也滿足不(bu)了(le)工程需要(yao)。

混(hun)凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵功(gong)率、混(hun)凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵出口(kou)壓力、混(hun)凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量(liang)之間(jian)的關(guan)系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)電機(ji)功率是(shi)決定(ding)出口(kou)壓力和輸送(song)方量的(de)前提條(tiao)件，在電機(ji)功率一(yi)定(ding)的(de)情(qing)況下(xia)，壓力的(de)升(sheng)高必將(jiang)使輸送(song)量降低；相反(fan)，降低出口(kou)壓力，將(jiang)會(hui)使輸送(song)量增加。

為(wei)了保(bao)證(zheng)混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵既(ji)要(yao)有較大(da)輸(shu)送量，又能有一定(ding)的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)和與之(zhi)相匹配的(de)經濟功(gong)率(lv)，在(zai)混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)設計(ji)中，大(da)都采用了恒(heng)功(gong)率(lv)柱塞泵；即恒(heng)功(gong)率(lv)值選定(ding)后，當出口(kou)壓(ya)力(li)升高(gao)時，油泵輸(shu)出排量會自(zi)動降低，達(da)到(dao)(dao)與功(gong)率(lv)設計(ji)相對應的(de)值；如(ru)果既(ji)要(yao)達(da)到(dao)(dao)出口(kou)壓(ya)力(li)高(gao)，又想得到(dao)(dao)輸(shu)送量大(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是增加電機(ji)功(gong)率(lv)。

因(yin)此，在(zai)國家(jia)新標準中，引用了混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的能力指數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的實際(ji)出口(kou)壓(ya)力與每小時實際(ji)輸送(song)量之乘(cheng)積，該(gai)值(zhi)越(yue)大(da)(da)，其能力指數(shu)也越(yue)大(da)(da)，電機的功率也將越(yue)大(da)(da)，由此實現大(da)(da)排量、高(gao)揚程的目(mu)的。科(ke)尼樂公司在(zai)設計時，還(huan)采用了高(gao)低壓(ya)切換的功能設計，以(yi)滿(man)足不(bu)同的施工(gong)要求，在(zai)經濟狀態(tai)下，又能產生較大(da)(da)的輸送(song)量，或者(zhe)以(yi)相(xiang)同的電機功率，產生較高(gao)的出口(kou)壓(ya)力。