隨著現(xian)代工(gong)業的(de)(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝土(tu)(tu)為主材料(liao)的(de)(de)(de)(de)建設方(fang)式已經成為了(le)建筑業施工(gong)的(de)(de)(de)(de)主要構造之一，在各種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中占(zhan)據了(le)很大的(de)(de)(de)(de)比例，使得混(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)發展經久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝土(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械(xie)中的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)，用于混(hun)凝土(tu)(tu)施工(gong)中的(de)(de)(de)(de)輸送和(he)澆注工(gong)作(zuo)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)（目前(qian)國(guo)內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以(yi)下為(wei)細石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等。

選擇多大電機混凝(ning)土(tu)(tu)泵，首先要(yao)考慮變(bian)壓(ya)器容量，其次考慮距離(li)混凝(ning)土(tu)(tu)泵的遠近和線徑(jing)大小(xiao)，以免壓(ya)降過(guo)大造(zao)成(cheng)電流增高或跳閘停(ting)機，過(guo)大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便。電機過(guo)小(xiao)，同時也滿足不(bu)了工程需要(yao)。

混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)功率(lv)、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間的關系

一臺混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)電機(ji)(ji)功率是決定出口壓力(li)和輸(shu)(shu)(shu)送(song)方量(liang)的(de)前(qian)提(ti)條(tiao)件(jian)，在電機(ji)(ji)功率一定的(de)情況(kuang)下，壓力(li)的(de)升高必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口壓力(li)，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)增加。

為了(le)保(bao)證混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)既要有較大(da)輸(shu)(shu)送(song)(song)量，又能有一(yi)定的(de)出口(kou)壓力和與之(zhi)相(xiang)匹配的(de)經濟功率(lv)，在混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)的(de)設(she)計(ji)中，大(da)都采用了(le)恒(heng)功率(lv)柱塞(sai)泵(beng)(beng)；即恒(heng)功率(lv)值選定后，當出口(kou)壓力升高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)出排量會(hui)自(zi)動降低，達(da)到(dao)與功率(lv)設(she)計(ji)相(xiang)對應的(de)值；如果既要達(da)到(dao)出口(kou)壓力高，又想得到(dao)輸(shu)(shu)送(song)(song)量大(da)的(de)目(mu)的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就是(shi)增加電機功率(lv)。

因此，在(zai)(zai)國家新標準中，引用了(le)(le)混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)(de)能力指(zhi)數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單位）；即混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)(de)實際(ji)出口(kou)壓(ya)力與(yu)每小時(shi)實際(ji)輸(shu)送量(liang)(liang)之乘積，該值越(yue)大(da)，其能力指(zhi)數也(ye)越(yue)大(da)，電(dian)機的(de)(de)(de)功率也(ye)將越(yue)大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)(liang)、高(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)(zai)設計時(shi)，還(huan)采用了(le)(le)高(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)功能設計，以(yi)滿足不同的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)(zai)經濟狀態(tai)下(xia)，又能產生較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送量(liang)(liang)，或者以(yi)相同的(de)(de)(de)電(dian)機功率，產生較高(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓(ya)力。