隨著現代工業的(de)(de)興起，以(yi)混(hun)(hun)凝土(tu)為(wei)(wei)主(zhu)材料(liao)的(de)(de)建設(she)方(fang)式(shi)已經成(cheng)為(wei)(wei)了建筑業施(shi)工的(de)(de)主(zhu)要(yao)構(gou)造之一(yi)，在各種工程施(shi)工建設(she)中占(zhan)據了很大(da)的(de)(de)比例，使得混(hun)(hun)凝土(tu)機械的(de)(de)發(fa)展經久不(bu)衰，且有越演越烈的(de)(de)形勢(shi)。拖(tuo)式(shi)混(hun)(hun)凝土(tu)泵(beng)(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)(beng)，是各種混(hun)(hun)凝土(tu)機械中的(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)(hun)凝土(tu)施(shi)工中的(de)(de)輸送和澆注(zhu)工作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)（目前國內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以下(xia)為細石砂(sha)漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多大電機(ji)混凝(ning)土泵(beng)，首先(xian)要考慮變壓器容量，其(qi)次考慮距離混凝(ning)土泵(beng)的(de)遠近(jin)和(he)線徑大小(xiao)，以(yi)免壓降過(guo)大造成電流(liu)增高或(huo)跳閘停機(ji)，過(guo)大功(gong)率(lv)造成成本增加和(he)使用不便。電機(ji)過(guo)小(xiao)，同時(shi)也滿足不了工(gong)程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間(jian)的關系

一臺(tai)混凝土(tu)輸(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)的(de)(de)(de)電機功率是決定出口壓(ya)(ya)力和輸(shu)送(song)(song)(song)方(fang)量的(de)(de)(de)前提條件，在電機功率一定的(de)(de)(de)情況下，壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)升(sheng)高必將使輸(shu)送(song)(song)(song)量降(jiang)低(di)；相反(fan)，降(jiang)低(di)出口壓(ya)(ya)力，將會使輸(shu)送(song)(song)(song)量增加。

為了保證混凝土輸送(song)(song)泵既要(yao)有較大(da)(da)輸送(song)(song)量，又能有一定(ding)的(de)(de)出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)和與(yu)之相(xiang)匹配的(de)(de)經濟功(gong)率，在混凝土輸送(song)(song)泵的(de)(de)設(she)計中，大(da)(da)都采用了恒功(gong)率柱塞(sai)泵；即恒功(gong)率值選(xuan)定(ding)后，當(dang)出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)升高時，油泵輸出(chu)(chu)排(pai)量會(hui)自動(dong)降低(di)，達(da)到(dao)與(yu)功(gong)率設(she)計相(xiang)對應的(de)(de)值；如果(guo)既要(yao)達(da)到(dao)出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)高，又想(xiang)得到(dao)輸送(song)(song)量大(da)(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增加電機(ji)功(gong)率。

因此(ci)，在國家(jia)新標準中，引用(yong)了混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的能(neng)(neng)(neng)力(li)指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的實(shi)際出(chu)口壓(ya)力(li)與(yu)每小(xiao)時(shi)實(shi)際輸(shu)送(song)量之乘積，該(gai)值越(yue)大，其能(neng)(neng)(neng)力(li)指(zhi)數也越(yue)大，電機的功率(lv)也將越(yue)大，由(you)此(ci)實(shi)現(xian)大排量、高揚程的目的。科(ke)尼樂(le)公司在設計時(shi)，還采(cai)用(yong)了高低壓(ya)切換的功能(neng)(neng)(neng)設計，以滿足(zu)不同的施工要求，在經濟狀態(tai)下，又能(neng)(neng)(neng)產(chan)生較大的輸(shu)送(song)量，或者以相同的電機功率(lv)，產(chan)生較高的出(chu)口壓(ya)力(li)。