隨著現(xian)代(dai)工(gong)業的(de)興(xing)起，以混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)為主(zhu)材料(liao)的(de)建設方式已經成為了建筑業施工(gong)的(de)主(zhu)要(yao)構造之一，在各(ge)種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中占據了很大(da)的(de)比例，使得混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械(xie)的(de)發展經久不衰(shuai)，且有越演(yan)越烈的(de)形勢。拖式混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各(ge)種(zhong)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械(xie)中的(de)一種(zhong)，用于混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)施工(gong)中的(de)輸送和(he)澆注(zhu)工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵有以(yi)下幾(ji)(ji)個主要技術(shu)參(can)數：輸(shu)送(song)(song)排量(liang)、出(chu)口壓力、功率和(he)分配(pei)閥形式。按照國(guo)家新(xin)標準，這(zhe)幾(ji)(ji)個主要參(can)數從混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵的型(xing)號上都可(ke)獲知。

1、閘(zha)板閥拖泵型(xing)號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)拖式混凝土泵(beng)；30─代(dai)表(biao)每小(xiao)時理論方(fang)量為30立(li)方(fang)；45─代(dai)表(biao)電機功(gong)率為45千瓦；Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵(beng)； Ⅲ型─代(dai)表(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴(chai)油泵.

2、S閥拖泵型號參數含義(yi)：

例(li)如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖(tuo)式混凝(ning)土泵；80─代(dai)表(biao)(biao)每小時理論方量為80立方；13─代(dai)表(biao)(biao)出口壓力(li)為13兆帕(pa)；130─代(dai)表(biao)(biao)柴油機的功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)柴油動力(li)； S─代(dai)表(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥(fa)拖泵(beng)型號含(han)義：

其實國際國內并沒(mei)有(you)一(yi)個(ge)統一(yi)的標準，每個(ge)廠家都(dou)有(you)自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目(mu)前國(guo)內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石(shi)砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等(deng)等(deng)。

選擇多大電(dian)機(ji)混(hun)凝土泵(beng)，首先要(yao)考慮變(bian)壓器容(rong)量，其次(ci)考慮距離(li)混(hun)凝土泵(beng)的(de)遠近和線徑大小(xiao)，以免壓降(jiang)過(guo)大造成電(dian)流增(zeng)高或跳(tiao)閘停機(ji)，過(guo)大功(gong)率造成成本增(zeng)加和使用(yong)不(bu)(bu)便。電(dian)機(ji)過(guo)小(xiao)，同時也滿足不(bu)(bu)了工程需(xu)要(yao)。

混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵功(gong)率、混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵出(chu)口壓力(li)、混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵輸(shu)(shu)送量之間的(de)關系

一臺混凝土輸送泵的電機(ji)功率是(shi)決(jue)定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(ji)功率一定的情況(kuang)下，壓力的升高必將使(shi)輸送量降低；相(xiang)反，降低出口壓力，將會使(shi)輸送量增加。

為了保(bao)證混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)既要有較大(da)輸送量，又(you)能有一定的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)和與之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)設(she)計中，大(da)都采用了恒功(gong)率柱(zhu)塞泵(beng)；即(ji)恒功(gong)率值(zhi)選(xuan)定后，當出口(kou)壓(ya)力(li)升(sheng)高時，油泵(beng)輸出排量會自動降低，達到與功(gong)率設(she)計相對應(ying)的(de)(de)值(zhi)；如(ru)果既要達到出口(kou)壓(ya)力(li)高，又(you)想得到輸送量大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途(tu)徑就是(shi)增加電機(ji)功(gong)率。

因此，在國家新標準(zhun)中，引用了混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送泵的(de)能力指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送泵的(de)實(shi)際出口壓力與每小時實(shi)際輸(shu)(shu)送量(liang)之乘積，該值越大，其能力指(zhi)數也越大，電機的(de)功(gong)(gong)率也將越大，由此實(shi)現(xian)大排(pai)量(liang)、高(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼樂(le)公(gong)司在設(she)計時，還采用了高(gao)低壓切換的(de)功(gong)(gong)能設(she)計，以滿(man)足不(bu)同(tong)的(de)施工要求，在經濟狀(zhuang)態(tai)下，又能產生較大的(de)輸(shu)(shu)送量(liang)，或者以相同(tong)的(de)電機功(gong)(gong)率，產生較高(gao)的(de)出口壓力。