隨著現代工(gong)業(ye)的(de)(de)興起，以(yi)混凝(ning)土為主(zhu)材(cai)料的(de)(de)建(jian)設方式已經成(cheng)為了建(jian)筑(zhu)業(ye)施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)構造之一，在各種工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)建(jian)設中占據(ju)了很大的(de)(de)比例，使得混凝(ning)土機(ji)械(xie)的(de)(de)發展經久不(bu)衰，且有越演(yan)越烈的(de)(de)形勢。拖(tuo)式混凝(ning)土泵(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)，是各種混凝(ning)土機(ji)械(xie)中的(de)(de)一種，用于混凝(ning)土施(shi)(shi)工(gong)中的(de)(de)輸送(song)和澆注(zhu)工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目(mu)前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石(shi)砂漿(jiang)泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多大(da)電(dian)機混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，首(shou)先要(yao)考慮(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)距離(li)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵的(de)遠近和線(xian)徑大(da)小，以免壓降(jiang)過(guo)大(da)造成電(dian)流增高(gao)或(huo)跳閘停機，過(guo)大(da)功率造成成本增加(jia)和使用(yong)不便。電(dian)機過(guo)小，同時(shi)也(ye)滿足(zu)不了工程需要(yao)。

混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵功率、混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵出口(kou)壓力、混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量之間的關系(xi)

一臺混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的電機(ji)功(gong)率(lv)是決定(ding)出(chu)口壓(ya)(ya)力和(he)輸(shu)(shu)(shu)送(song)方(fang)量(liang)的前提(ti)條件，在(zai)電機(ji)功(gong)率(lv)一定(ding)的情況下，壓(ya)(ya)力的升高必(bi)將使輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)(ya)力，將會使輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)增加(jia)。

為了保證混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)既要有較大輸(shu)(shu)送(song)(song)量(liang)，又能有一定的出(chu)口壓(ya)力和與之相匹配的經濟功(gong)(gong)(gong)率，在混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)的設計中，大都采用了恒(heng)功(gong)(gong)(gong)率柱(zhu)塞泵(beng)；即恒(heng)功(gong)(gong)(gong)率值選定后，當出(chu)口壓(ya)力升高時，油泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會(hui)自動(dong)降低，達到與功(gong)(gong)(gong)率設計相對應的值；如果(guo)既要達到出(chu)口壓(ya)力高，又想得到輸(shu)(shu)送(song)(song)量(liang)大的目的。惟一的途(tu)徑(jing)就是增加電機功(gong)(gong)(gong)率。

因此，在國家新標準中，引(yin)用了混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量單(dan)位）；即(ji)混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)實際(ji)出(chu)口壓力(li)與每小時實際(ji)輸(shu)送(song)量之乘積，該值越大(da)，其能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)也越大(da)，電機(ji)的(de)功率也將(jiang)越大(da)，由此實現大(da)排量、高揚(yang)程的(de)目的(de)。科尼樂公(gong)司在設計時，還采用了高低壓切換的(de)功能(neng)設計，以(yi)滿足不同的(de)施(shi)工要(yao)求，在經濟(ji)狀態下，又能(neng)產(chan)生較大(da)的(de)輸(shu)送(song)量，或者以(yi)相同的(de)電機(ji)功率，產(chan)生較高的(de)出(chu)口壓力(li)。