東莞市(shi)銳鑫機電有限公司
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隨著現代工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)興(xing)起,以(yi)混凝(ning)土為主(zhu)材料的(de)(de)建設(she)方式(shi)已經(jing)成為了建筑業施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造之一(yi)(yi),在各種(zhong)工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)建設(she)中占(zhan)據了很大的(de)(de)比(bi)例(li),使得混凝(ning)土機(ji)械的(de)(de)發展經(jing)久不衰,且有越(yue)演(yan)越(yue)烈(lie)的(de)(de)形(xing)勢(shi)。拖式(shi)混凝(ning)土泵,簡稱拖泵,是各種(zhong)混凝(ning)土機(ji)械中的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong),用于混凝(ning)土施(shi)工(gong)(gong)(gong)中的(de)(de)輸送和澆(jiao)注工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。
技術參數
通常,一臺混凝土輸(shu)送泵(beng)有(you)以下(xia)幾個主要技(ji)術參(can)數:輸(shu)送排量、出口壓(ya)力(li)、功率和分(fen)配閥(fa)形式(shi)。按照(zhao)國家新標準,這幾個主要參(can)數從混凝土輸(shu)送泵(beng)的型號上都可獲知(zhi)。
1、閘(zha)板閥(fa)拖泵型號參數(shu)含(han)義:
a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing),HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式混(hun)凝土泵;30─代(dai)表(biao)(biao)每(mei)小時理論方量為(wei)30立(li)方;45─代(dai)表(biao)(biao)電機功率為(wei)45千(qian)瓦;Z─代(dai)表(biao)(biao)閘(zha)板(ban)閥泵; Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)(biao)第三(san)代(dai)產(chan)品.
b、例如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型,D─代表(biao)電(dian)泵;C─代表(biao)柴油泵.
2、S閥拖(tuo)泵型號參數(shu)含(han)義:
例如HBT80.13-130RS ,HBT─代(dai)表(biao)拖式混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng);80─代(dai)表(biao)每小(xiao)時理論(lun)方量(liang)為(wei)(wei)80立方;13─代(dai)表(biao)出口壓力(li)(li)為(wei)(wei)13兆帕;130─代(dai)表(biao)柴油機的功率(lv)為(wei)(wei)130千(qian)瓦; R─代(dai)表(biao)柴油動力(li)(li); S─代(dai)表(biao)S閥泵(beng).
3、蝶閥拖泵型號含義:
其實國際國內并(bing)沒有一個(ge)統(tong)一的標準,每(mei)個(ge)廠(chang)家都(dou)有自(zi)己的命名方式。
拖泵分類選型
37千(qian)瓦(目(mu)前國內標準混凝土泵,37千(qian)瓦以(yi)下為細石(shi)砂漿泵)、45千(qian)瓦、55千(qian)瓦、75千(qian)瓦、90千(qian)瓦、110千(qian)瓦、130千(qian)瓦(柴(chai)油)、132千(qian)瓦、162千(qian)瓦(柴(chai)油)、174千(qian)瓦(柴(chai)油)等等。
選擇多大電機(ji)混凝土泵(beng),首先要考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量,其次考(kao)慮距(ju)離混凝土泵(beng)的(de)遠近和(he)線徑(jing)大小,以免(mian)壓(ya)降過大造(zao)成(cheng)電流增(zeng)高或(huo)跳閘停(ting)機(ji),過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和(he)使用(yong)不(bu)便。電機(ji)過小,同時也滿(man)足不(bu)了工程需要。
混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)(beng)功率(lv)、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)(beng)出口壓(ya)力、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量之間的(de)關系
一(yi)臺混凝土輸送泵(beng)的(de)電機功率(lv)是決(jue)定(ding)出口壓(ya)力(li)和輸送方量的(de)前提(ti)條(tiao)件,在電機功率(lv)一(yi)定(ding)的(de)情況下,壓(ya)力(li)的(de)升高必將使輸送量降(jiang)低;相反(fan),降(jiang)低出口壓(ya)力(li),將會使輸送量增加。
為了保(bao)證(zheng)混凝土輸(shu)送泵(beng)既要有較大(da)輸(shu)送量,又能有一定(ding)的出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力(li)和與之(zhi)相匹配的經(jing)濟功(gong)率(lv),在混凝土輸(shu)送泵(beng)的設計中(zhong),大(da)都(dou)采用了恒功(gong)率(lv)柱塞(sai)泵(beng);即恒功(gong)率(lv)值(zhi)選定(ding)后,當出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力(li)升高(gao)時(shi),油泵(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排量會自(zi)動降低,達(da)到與功(gong)率(lv)設計相對應的值(zhi);如果既要達(da)到出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力(li)高(gao),又想(xiang)得到輸(shu)送量大(da)的目的。惟一的途徑就是增(zeng)加(jia)電機(ji)功(gong)率(lv)。
因此(ci),在國家(jia)新標準中,引用了混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能力指數概念(以MPa·m3/h為(wei)度量單位);即(ji)混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實際出口(kou)壓力與(yu)每小時實際輸(shu)送(song)量之乘積,該值越(yue)大,其能力指數也(ye)越(yue)大,電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)功率也(ye)將越(yue)大,由此(ci)實現大排量、高(gao)揚程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼樂公司在設計(ji)時,還采用了高(gao)低壓切換的(de)(de)(de)功能設計(ji),以滿足不同(tong)的(de)(de)(de)施工要求(qiu),在經濟狀態下(xia),又(you)能產生(sheng)較(jiao)大的(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量,或者以相同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)機(ji)功率,產生(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓力。