高(gao)壓(ya)雙段風(feng)機馬達外殼(ke)采用(yong)鋁(lv)合金(jin)精密鑄成型(xing)，選(xuan)用(yong)先進的全自動加(jia)工(gong)設(she)備及國(guo)際(ji)標(biao)準工(gong)藝流程制作而成，高(gao)壓(ya)氣(qi)泵(beng)吸氣(qi)及吐氣(qi)管(guan)內均有消音(yin)棉(mian)，具有體積小，風(feng)量大，噪(zao)音(yin)低，免維護(hu)(hu)等優點.產品運行安(an)靜平穩，低噪(zao)節能，堅(jian)固耐(nai)用(yong)，易(yi)于維護(hu)(hu)，規格齊全，全球(qiu)統一電(dian)壓(ya)設(she)計。

高壓雙段風(feng)機其(qi)風(feng)壓產生的(de)原(yuan)理：使用時(shi)，當(dang)(dang)葉輪轉動(dong)時(shi)，由于離心力(li)的(de)作用，風(feng)向(xiang)標促(cu)使氣(qi)(qi)(qi)體(ti)向(xiang)前向(xiang)外運(yun)動(dong)，從(cong)而形(xing)成一系(xi)列(lie)螺(luo)旋狀的(de)運(yun)動(dong)，葉輪刀片(pian)之(zhi)間(jian)的(de)空氣(qi)(qi)(qi)呈螺(luo)旋狀加速旋轉并(bing)將泵體(ti)之(zhi)外的(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)擠(ji)入（有(you)吸氣(qi)(qi)(qi)口吸入）側(ce)槽，當(dang)(dang)它進(jin)(jin)入側(ce)風(feng)道(dao)(dao)以后，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)被(bei)壓縮然后有(you)回復到葉輪刀片(pian)間(jian)再次加速旋轉。當(dang)(dang)空氣(qi)(qi)(qi)沿著一條螺(luo)旋形(xing)軌道(dao)(dao)穿(chuan)過葉輪和側(ce)槽時(shi)，每個葉輪片(pian)增加了壓縮和加速的(de)程(cheng)度，隨著旋轉的(de)進(jin)(jin)行，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)動(dong)能增加，使得沿測通(tong)道(dao)(dao)通(tong)過的(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)壓力(li)進(jin)(jin)一步(bu)增加。當(dang)(dang)空氣(qi)(qi)(qi)到達側(ce)槽與排放法蘭的(de)連接點(dian)（測通(tong)道(dao)(dao)在(zai)出口處變窄）氣(qi)(qi)(qi)體(ti)即被(bei)擠(ji)出葉片(pian)并(bing)通(tong)過出口排除(chu)泵體(ti)。