具體參數

隨著現代工(gong)業的(de)(de)興起，以(yi)混凝(ning)土為主(zhu)材料的(de)(de)建設方式已經成為了(le)建筑(zhu)業施工(gong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)構造之一，在各種(zhong)(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)占(zhan)據了(le)很(hen)大的(de)(de)比例，使得混凝(ning)土機(ji)械的(de)(de)發展經久(jiu)不衰，且有越演越烈的(de)(de)形(xing)勢。拖式混凝(ning)土泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)(zhong)混凝(ning)土機(ji)械中(zhong)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)，用于(yu)混凝(ning)土施工(gong)中(zhong)的(de)(de)輸(shu)送和澆注工(gong)作。

拖泵分類(lei)選型(xing)

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標(biao)準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等。

選擇(ze)多(duo)大(da)(da)電(dian)機(ji)混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)，首(shou)先要考慮(lv)變壓(ya)器容(rong)量，其次考慮(lv)距離混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)的遠近和線徑大(da)(da)小，以免壓(ya)降過(guo)大(da)(da)造成(cheng)電(dian)流增高(gao)或跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增加和使用不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同(tong)時也滿足不了(le)工程需要。

混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵出(chu)口壓力、混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量(liang)之間(jian)的關系

一臺混(hun)凝(ning)土輸送泵的電機(ji)功率是決(jue)定出口壓力和(he)輸送方(fang)量(liang)的前提條件(jian)，在電機(ji)功率一定的情況(kuang)下，壓力的升高必將使(shi)輸送量(liang)降低；相反，降低出口壓力，將會使(shi)輸送量(liang)增加。

為了保證混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵既要有(you)較(jiao)大輸送(song)量(liang)(liang)，又能有(you)一定(ding)的(de)出(chu)口(kou)壓力(li)和與之相匹配的(de)經(jing)濟功(gong)率，在混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵的(de)設(she)計(ji)中，大都采用了恒功(gong)率柱塞(sai)泵；即恒功(gong)率值(zhi)選定(ding)后(hou)，當(dang)出(chu)口(kou)壓力(li)升高(gao)時，油泵輸出(chu)排量(liang)(liang)會自動(dong)降低，達到與功(gong)率設(she)計(ji)相對應的(de)值(zhi)；如果(guo)既要達到出(chu)口(kou)壓力(li)高(gao)，又想得到輸送(song)量(liang)(liang)大的(de)目(mu)的(de)。惟一的(de)途徑就(jiu)是(shi)增加電機功(gong)率。

因此，在國家新標準中(zhong)，引用了混凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)(shu)概(gai)念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位(wei)）；即混凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)實際出(chu)口壓力(li)(li)與每(mei)小時(shi)實際輸送量(liang)之乘積，該值越大(da)，其能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)(shu)也越大(da)，電(dian)(dian)機(ji)的(de)功率也將越大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)、高揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼樂公司在設計時(shi)，還采用了高低壓切換的(de)功能(neng)(neng)設計，以(yi)滿足不同(tong)的(de)施工要求，在經濟(ji)狀態下(xia)，又能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)輸送量(liang)，或(huo)者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)電(dian)(dian)機(ji)功率，產生較高的(de)出(chu)口壓力(li)(li)。