具體參數

拖泵工(gong)作(zuo)中需要注意：

1、泵送(song)混(hun)凝(ning)土之(zhi)前，先泵送(song)水潤滑管(guan)道，檢查各管(guan)卡(ka)處是(shi)否密封、漏水現象，再泵送(song)砂漿打通管(guan)路(lu)。

2、確(que)認砂漿打通后，將車內剩(sheng)余(yu)的混(hun)凝土充(chong)分(fen)攪拌均勻后再(zai)進行正(zheng)常泵送。

3、開始或停止泵送混凝土時(shi)應(ying)與(yu)前端操作人員取得(de)聯系，以免發生事故。

4、泵(beng)送過程中，混凝土(tu)應保證在攪拌(ban)軸(zhou)線以上，不許吸空(kong)或無料泵(beng)送。

5、泵送過程中應(ying)注意(yi)液(ye)壓油油溫(wen)，升到50C時應(ying)啟(qi)動(dong)風冷(leng)散熱，若油溫(wen)繼續升高，并(bing)超(chao)過80C時，應(ying)停機檢查。

6、泵送過程(cheng)中，保證3—5車扳(ban)動潤(run)滑(hua)(hua)泵和旋轉(zhuan)油杯(bei)蓋(gai)（每四小時(shi)一次(ci)）潤(run)滑(hua)(hua)，使(shi)各潤(run)滑(hua)(hua)點得(de)到良好(hao)的潤(run)滑(hua)(hua)。

7、若較長時間(jian)暫停泵送(song)，須每(mei)隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個(ge)行程(cheng)，再正泵1—2個(ge)行程(cheng)，以防管中(zhong)混(hun)凝土凝結。

8、泵(beng)(beng)送過程(cheng)中，注(zhu)意(yi)壓力(li)表情況(kuang)，若泵(beng)(beng)送壓力(li)突(tu)然升(sheng)高，應立即打開反(fan)泵(beng)(beng)按鈕，反(fan)泵(beng)(beng)2—3個行(xing)程(cheng)，然后正泵(beng)(beng)，若連續幾次(ci)泵(beng)(beng)送壓力(li)還是過高，就是堵管了，應停止泵(beng)(beng)送進行(xing)堵管處理。

9、如(ru)遇混凝土坍落(luo)度過(guo)低(di)，不準(zhun)在料斗內(nei)加水攪拌，應加入罐車后攪拌均勻放入料斗內(nei)泵送(song)。

10、料斗篩(shai)網上不能堆滿混凝土(tu)，要控制供(gong)料流量，不能滿出料斗外(wai)，要及時(shi)清除大(da)的骨料、土(tu)塊和異物。

11、攪拌軸卡死不轉時，要暫(zan)停(ting)泵送，及時排(pai)除(chu)故障。

12、垂直向上泵(beng)送中(zhong)斷后，再次泵(beng)送，要(yao)先(xian)進行反泵(beng)，使分配閥(fa)的(de)混(hun)凝土(tu)收(shou)回(hui)料斗。

13、泵(beng)送過程中要檢查整機有無異常(chang)噪(zao)音，主油缸、擺閥油缸換向是否(fou)正常(chang)，各(ge)管夾、螺栓是否(fou)有松動，各(ge)接(jie)頭是否(fou)漏油。

14、混凝土泵送時(shi)，要注意觀察混凝土的坍(tan)落度情況，發(fa)現(xian)異(yi)常(chang)現(xian)象(xiang)要與技(ji)術部門取(qu)得聯系。拒絕(jue)不(bu)合(he)理的超量加水現(xian)象(xiang)。

15、電纜在工(gong)作中注(zhu)意不能讓車碾壓，要用木(mu)方或挖溝加以防護。

16、指揮倒(dao)車過程(cheng)中，要注意車距，不(bu)能刮撞(zhuang)拖泵。

17、泵送間隙要把飛濺在泵上的混凝(ning)土，多余(yu)的潤滑油，水箱濺出(chu)的水擦洗干凈，保證拖泵干凈無污染(ran)。