隨(sui)著(zhu)現代工(gong)(gong)業的(de)(de)興起，以(yi)混凝土(tu)(tu)為主(zhu)材(cai)料的(de)(de)建設(she)方(fang)式已經成為了(le)建筑業施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造(zao)之(zhi)一(yi)，在各種(zhong)工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)建設(she)中占據(ju)了(le)很(hen)大(da)的(de)(de)比例，使得混凝土(tu)(tu)機械的(de)(de)發(fa)展經久不衰，且有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式混凝土(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混凝土(tu)(tu)機械中的(de)(de)一(yi)種(zhong)，用(yong)于混凝土(tu)(tu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中的(de)(de)輸送(song)和澆(jiao)注工(gong)(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前(qian)國(guo)內標(biao)準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等(deng)。

選擇多大電(dian)機混(hun)凝土(tu)泵，首先要考慮變壓(ya)器容量，其次考慮距離混(hun)凝土(tu)泵的遠近和(he)線徑大小(xiao)，以(yi)免壓(ya)降(jiang)過(guo)大造(zao)成電(dian)流增高或跳(tiao)閘停機，過(guo)大功率造(zao)成成本增加和(he)使用不便。電(dian)機過(guo)小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵(beng)出口壓(ya)力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之(zhi)間的關系

一臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的電機(ji)功率(lv)是決定(ding)出(chu)口壓(ya)力(li)和輸(shu)(shu)送(song)方量(liang)的前提條件，在電機(ji)功率(lv)一定(ding)的情況(kuang)下，壓(ya)力(li)的升(sheng)高必將(jiang)使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出(chu)口壓(ya)力(li)，將(jiang)會(hui)使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵既要(yao)有較大(da)輸送(song)量，又(you)(you)能有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和與之相匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)經濟功率，在混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)(de)設計中，大(da)都采用(yong)了(le)恒功率柱塞泵；即恒功率值(zhi)選定后，當出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升(sheng)高時，油泵輸出(chu)排量會(hui)自(zi)動降低，達到(dao)與功率設計相對應的(de)(de)(de)值(zhi)；如果既要(yao)達到(dao)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高，又(you)(you)想得(de)到(dao)輸送(song)量大(da)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一(yi)(yi)的(de)(de)(de)途徑(jing)就是增加電機功率。

因此(ci)，在國家新(xin)標準(zhun)中，引用了(le)混凝土(tu)輸送(song)(song)(song)泵(beng)的(de)能(neng)力指數(shu)概念（以MPa·m3/h為(wei)度(du)量(liang)單位）；即混凝土(tu)輸送(song)(song)(song)泵(beng)的(de)實際出口(kou)壓力與(yu)每(mei)小(xiao)時實際輸送(song)(song)(song)量(liang)之乘積，該(gai)值(zhi)越(yue)大(da)(da)，其能(neng)力指數(shu)也越(yue)大(da)(da)，電機(ji)的(de)功(gong)率也將越(yue)大(da)(da)，由此(ci)實現大(da)(da)排(pai)量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科(ke)尼樂公(gong)司(si)在設(she)計時，還采用了(le)高低壓切換(huan)的(de)功(gong)能(neng)設(she)計，以滿足(zu)不同(tong)的(de)施工要求，在經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較大(da)(da)的(de)輸送(song)(song)(song)量(liang)，或(huo)者以相同(tong)的(de)電機(ji)功(gong)率，產(chan)生較高的(de)出口(kou)壓力。