東莞市銳鑫機(ji)電有(you)限(xian)公司(si)
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隨著現(xian)代工業(ye)的(de)興起,以(yi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為(wei)主(zhu)材料的(de)建(jian)設方式(shi)已經成為(wei)了建(jian)筑業(ye)施工的(de)主(zhu)要構造之一,在各種工程施工建(jian)設中(zhong)占據(ju)了很大(da)的(de)比例,使得(de)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械的(de)發展經久不衰(shuai),且有越演越烈的(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵,簡稱拖泵,是各種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械中(zhong)的(de)一種,用于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施工中(zhong)的(de)輸(shu)送和澆注工作(zuo)。
技術參數
通常,一臺混凝土輸送(song)泵(beng)有以下幾(ji)(ji)個(ge)主(zhu)要技術參數:輸送(song)排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按(an)照(zhao)國家新標準,這幾(ji)(ji)個(ge)主(zhu)要參數從混凝土輸送(song)泵(beng)的型號(hao)上都可獲知。
1、閘板(ban)閥拖(tuo)泵型號參數(shu)含義:
a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型,HBT─代(dai)表(biao)拖式混(hun)凝(ning)土泵(beng);30─代(dai)表(biao)每小時理論方量(liang)為30立方;45─代(dai)表(biao)電機(ji)功率為45千瓦;Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵(beng); Ⅲ型─代(dai)表(biao)第三(san)代(dai)產品.
b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing),D─代表電泵;C─代表柴油泵.
2、S閥拖泵型號參(can)數含義:
例如(ru)HBT80.13-130RS ,HBT─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵;80─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)每小時理論方量為80立方;13─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)出口壓力為13兆帕;130─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)柴油機(ji)的功率為130千瓦; R─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)柴油動力; S─代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)S閥泵.
3、蝶閥拖(tuo)泵(beng)型號含義:
其實國際(ji)國內(nei)并沒(mei)有(you)一(yi)個統(tong)一(yi)的(de)標準(zhun),每個廠家都有(you)自己的(de)命名方式。
拖泵分類選型
37千(qian)瓦(wa)(目前(qian)國內標準混(hun)凝土泵,37千(qian)瓦(wa)以下為(wei)細(xi)石砂漿泵)、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、174千(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))等(deng)等(deng)。
選擇多大電機(ji)混凝土泵,首先要考慮變壓器容(rong)量(liang),其次考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小,以免(mian)壓降過(guo)大造(zao)(zao)成(cheng)電流增高或跳閘停機(ji),過(guo)大功(gong)率造(zao)(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便。電機(ji)過(guo)小,同時(shi)也滿足(zu)不(bu)了工程需要。
混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵(beng)功率、混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵(beng)出口壓(ya)力、混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵(beng)輸送量之間(jian)的(de)關系(xi)
一臺混凝土輸送(song)泵的(de)電(dian)(dian)機(ji)功率(lv)是決定出口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力和輸送(song)方量的(de)前(qian)提(ti)條(tiao)件,在(zai)電(dian)(dian)機(ji)功率(lv)一定的(de)情況下,壓(ya)(ya)(ya)力的(de)升高必將(jiang)使輸送(song)量降(jiang)低;相反,降(jiang)低出口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力,將(jiang)會使輸送(song)量增(zeng)加。
為(wei)了保(bao)證(zheng)混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)既(ji)(ji)要(yao)有較(jiao)大(da)輸(shu)送(song)(song)量(liang),又能有一定的出口(kou)(kou)壓力(li)和與(yu)之相匹配的經濟功(gong)率,在混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)的設計中,大(da)都采用了恒功(gong)率柱塞泵(beng)(beng);即恒功(gong)率值選定后,當出口(kou)(kou)壓力(li)升(sheng)高時,油泵(beng)(beng)輸(shu)出排(pai)量(liang)會自(zi)動降低,達(da)(da)到(dao)(dao)與(yu)功(gong)率設計相對應的值;如果既(ji)(ji)要(yao)達(da)(da)到(dao)(dao)出口(kou)(kou)壓力(li)高,又想(xiang)得(de)到(dao)(dao)輸(shu)送(song)(song)量(liang)大(da)的目的。惟(wei)一的途徑就是增(zeng)加電(dian)機(ji)功(gong)率。
因此,在(zai)國家新標準中,引(yin)用了(le)混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)能力(li)指數概念(以MPa·m3/h為度(du)量(liang)單(dan)位);即(ji)混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)實(shi)際出口壓力(li)與(yu)每(mei)小時(shi)實(shi)際輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)之乘積,該值越大(da)(da),其(qi)能力(li)指數也越大(da)(da),電機的(de)功(gong)率也將(jiang)越大(da)(da),由此實(shi)現大(da)(da)排(pai)量(liang)、高揚(yang)程的(de)目的(de)。科尼樂公司在(zai)設計時(shi),還(huan)采用了(le)高低壓切換的(de)功(gong)能設計,以滿足不(bu)同(tong)的(de)施工要求(qiu),在(zai)經(jing)濟(ji)狀態下,又能產生(sheng)較(jiao)大(da)(da)的(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang),或者以相同(tong)的(de)電機功(gong)率,產生(sheng)較(jiao)高的(de)出口壓力(li)。