高壓(ya)雙段(duan)風(feng)機馬達外殼采用(yong)(yong)鋁(lv)合金精密鑄成型，選用(yong)(yong)先進(jin)的全(quan)自動加(jia)工(gong)設備(bei)及國(guo)際(ji)標準工(gong)藝流程制作而成，高壓(ya)氣(qi)泵吸氣(qi)及吐(tu)氣(qi)管內(nei)均有消(xiao)音棉，具有體(ti)積小，風(feng)量(liang)大，噪音低(di)，免維(wei)護(hu)等(deng)優(you)點.產品運(yun)行安靜平穩，低(di)噪節能，堅固耐(nai)用(yong)(yong)，易于維(wei)護(hu)，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球(qiu)統一(yi)電壓(ya)設計。

高(gao)壓雙段風機其風壓產(chan)生的(de)(de)(de)(de)原理：使用時(shi)，當葉(xie)(xie)輪(lun)轉動時(shi)，由于離心力的(de)(de)(de)(de)作用，風向(xiang)標促使氣(qi)體向(xiang)前向(xiang)外運(yun)動，從而形成一(yi)系列螺(luo)(luo)旋(xuan)狀的(de)(de)(de)(de)運(yun)動，葉(xie)(xie)輪(lun)刀片(pian)(pian)(pian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)呈螺(luo)(luo)旋(xuan)狀加(jia)(jia)速旋(xuan)轉并(bing)將泵體之(zhi)外的(de)(de)(de)(de)氣(qi)體擠入(ru)(ru)（有(you)吸氣(qi)口(kou)吸入(ru)(ru)）側(ce)槽，當它進(jin)入(ru)(ru)側(ce)風道以后(hou)，氣(qi)體被壓縮然(ran)后(hou)有(you)回(hui)復到葉(xie)(xie)輪(lun)刀片(pian)(pian)(pian)間再次加(jia)(jia)速旋(xuan)轉。當空氣(qi)沿著(zhu)一(yi)條螺(luo)(luo)旋(xuan)形軌道穿過葉(xie)(xie)輪(lun)和側(ce)槽時(shi)，每個(ge)葉(xie)(xie)輪(lun)片(pian)(pian)(pian)增加(jia)(jia)了壓縮和加(jia)(jia)速的(de)(de)(de)(de)程度(du)，隨著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)進(jin)行(xing)，氣(qi)體的(de)(de)(de)(de)動能(neng)增加(jia)(jia)，使得沿測(ce)通(tong)道通(tong)過的(de)(de)(de)(de)氣(qi)體壓力進(jin)一(yi)步增加(jia)(jia)。當空氣(qi)到達(da)側(ce)槽與排放法蘭的(de)(de)(de)(de)連接點(dian)（測(ce)通(tong)道在出口(kou)處(chu)變窄）氣(qi)體即被擠出葉(xie)(xie)片(pian)(pian)(pian)并(bing)通(tong)過出口(kou)排除(chu)泵體。