隨著現(xian)代工(gong)業的(de)(de)興(xing)起，以混凝土(tu)(tu)為主(zhu)材(cai)料的(de)(de)建(jian)(jian)設方式已(yi)經成為了建(jian)(jian)筑業施工(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造(zao)之(zhi)一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程(cheng)施工(gong)建(jian)(jian)設中(zhong)占據了很大的(de)(de)比例，使得(de)混凝土(tu)(tu)機械(xie)的(de)(de)發展經久不衰，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈(lie)的(de)(de)形勢。拖式混凝土(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混凝土(tu)(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混凝土(tu)(tu)施工(gong)中(zhong)的(de)(de)輸送(song)和澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)有以下幾(ji)個主(zhu)要(yao)技術參數(shu)：輸(shu)送排量、出口壓力、功率和分配閥(fa)形式(shi)。按照國家新標(biao)準，這(zhe)幾(ji)個主(zhu)要(yao)參數(shu)從混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)的型(xing)號上都可獲(huo)知。

1、閘板閥拖泵型號參數含義(yi)：

a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表拖式混(hun)凝土泵(beng)；30─代表每(mei)小時(shi)理論方量為30立方；45─代表電機功率為45千瓦；Z─代表閘板閥(fa)泵(beng)； Ⅲ型(xing)─代表第三代產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表電泵；C─代(dai)表柴油泵.

2、S閥拖泵型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖式(shi)混凝土泵(beng)；80─代(dai)表(biao)每小時理論方量(liang)為80立方；13─代(dai)表(biao)出(chu)口(kou)壓力為13兆帕；130─代(dai)表(biao)柴油機的功率為130千瓦(wa)； R─代(dai)表(biao)柴油動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥拖泵型號含義：

其(qi)實國際國內并沒有(you)一個統一的(de)標準，每個廠家都有(you)自己(ji)的(de)命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國(guo)內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下(xia)為(wei)細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等等。

選(xuan)擇(ze)多大(da)電機(ji)混凝土泵(beng)，首先(xian)要考慮(lv)變壓器容量，其(qi)次考慮(lv)距離混凝土泵(beng)的遠近和線(xian)徑(jing)大(da)小(xiao)，以免壓降過大(da)造(zao)成(cheng)電流(liu)增(zeng)高(gao)或(huo)跳閘停機(ji)，過大(da)功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和使(shi)用不(bu)便(bian)。電機(ji)過小(xiao)，同時(shi)也滿足不(bu)了(le)工程需要。

混(hun)凝(ning)(ning)土輸送泵功(gong)率(lv)、混(hun)凝(ning)(ning)土輸送泵出口壓力(li)、混(hun)凝(ning)(ning)土輸送泵輸送量之(zhi)間(jian)的關系

一臺混凝土輸送(song)泵的電機功率是(shi)決定出口壓(ya)力(li)和(he)輸送(song)方量的前提(ti)條件，在(zai)電機功率一定的情(qing)況下，壓(ya)力(li)的升高必將使輸送(song)量降低；相反，降低出口壓(ya)力(li)，將會使輸送(song)量增加。

為了保證混凝土輸(shu)送(song)泵既要有(you)(you)較大輸(shu)送(song)量(liang)，又(you)能有(you)(you)一定的(de)(de)出口壓力和與(yu)之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率，在混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)設計(ji)中，大都采用了恒(heng)功(gong)(gong)率柱塞泵；即恒(heng)功(gong)(gong)率值(zhi)(zhi)選定后，當出口壓力升高(gao)時，油泵輸(shu)出排量(liang)會自動降低，達到(dao)與(yu)功(gong)(gong)率設計(ji)相對應的(de)(de)值(zhi)(zhi)；如果既要達到(dao)出口壓力高(gao)，又(you)想得到(dao)輸(shu)送(song)量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就(jiu)是(shi)增加(jia)電機功(gong)(gong)率。

因此，在(zai)(zai)國家新標準(zhun)中，引用(yong)了(le)混凝(ning)(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)的能(neng)(neng)(neng)力(li)指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝(ning)(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)的實際出口壓力(li)與每小(xiao)時實際輸送(song)(song)量(liang)之乘(cheng)積，該值越大，其能(neng)(neng)(neng)力(li)指數也越大，電機(ji)的功率也將(jiang)越大，由此實現大排量(liang)、高揚程的目的。科尼樂公司在(zai)(zai)設計(ji)時，還采(cai)用(yong)了(le)高低(di)壓切換的功能(neng)(neng)(neng)設計(ji)，以(yi)(yi)滿足不同的施工(gong)要求，在(zai)(zai)經濟狀態下，又能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)生(sheng)較大的輸送(song)(song)量(liang)，或者以(yi)(yi)相同的電機(ji)功率，產(chan)(chan)生(sheng)較高的出口壓力(li)。