高壓(ya)雙段(duan)風機馬達外殼采用(yong)鋁合(he)金精密鑄成型，選用(yong)先進的全(quan)自動加工(gong)(gong)設(she)備及(ji)國際標準工(gong)(gong)藝流程制作而成，高壓(ya)氣(qi)泵吸氣(qi)及(ji)吐氣(qi)管內均(jun)有(you)消音(yin)棉，具有(you)體(ti)積小，風量(liang)大(da)，噪音(yin)低，免維(wei)護等優點.產(chan)品運行安靜平(ping)穩，低噪節能，堅固(gu)耐用(yong)，易于維(wei)護，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統一電(dian)壓(ya)設(she)計。

高壓(ya)雙(shuang)段風(feng)機(ji)其(qi)風(feng)壓(ya)產生的(de)原(yuan)理：使(shi)(shi)用時(shi)，當(dang)葉(xie)(xie)(xie)輪轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時(shi)，由于離(li)心力(li)的(de)作用，風(feng)向標促使(shi)(shi)氣體(ti)(ti)向前向外運(yun)動，從而形成(cheng)一(yi)系(xi)列螺旋(xuan)(xuan)狀(zhuang)的(de)運(yun)動，葉(xie)(xie)(xie)輪刀(dao)片(pian)之(zhi)間的(de)空氣呈螺旋(xuan)(xuan)狀(zhuang)加(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)并(bing)將泵(beng)體(ti)(ti)之(zhi)外的(de)氣體(ti)(ti)擠入(ru)（有(you)(you)吸氣口(kou)吸入(ru)）側(ce)(ce)槽(cao)，當(dang)它(ta)進(jin)入(ru)側(ce)(ce)風(feng)道以后，氣體(ti)(ti)被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)然后有(you)(you)回復到(dao)葉(xie)(xie)(xie)輪刀(dao)片(pian)間再次加(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。當(dang)空氣沿著一(yi)條螺旋(xuan)(xuan)形軌道穿過葉(xie)(xie)(xie)輪和側(ce)(ce)槽(cao)時(shi)，每個葉(xie)(xie)(xie)輪片(pian)增加(jia)(jia)了壓(ya)縮(suo)和加(jia)(jia)速的(de)程度，隨著旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)進(jin)行，氣體(ti)(ti)的(de)動能(neng)增加(jia)(jia)，使(shi)(shi)得沿測通道通過的(de)氣體(ti)(ti)壓(ya)力(li)進(jin)一(yi)步增加(jia)(jia)。當(dang)空氣到(dao)達側(ce)(ce)槽(cao)與排放法蘭(lan)的(de)連(lian)接(jie)點（測通道在出口(kou)處變窄）氣體(ti)(ti)即(ji)被(bei)(bei)擠出葉(xie)(xie)(xie)片(pian)并(bing)通過出口(kou)排除泵(beng)體(ti)(ti)。