HB-4337

功(gong)率(lv)（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最(zui)大風量(liang)（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重(zhong)量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓(ya)雙段風機馬達外殼采用鋁合金精密鑄成型，選用先進(jin)的(de)全自動加工(gong)設備及(ji)國(guo)際(ji)標準工(gong)藝流程制作而(er)成，高壓(ya)氣泵吸(xi)氣及(ji)吐氣管內均有(you)消音棉，具有(you)體積小，風量大(da)，噪(zao)音低，免維護等優點.產品運行安靜(jing)平穩，低噪(zao)節能(neng)，堅(jian)固耐用，易于維護，規格(ge)齊(qi)全，全球統一電壓(ya)設計

高壓鼓風機高壓雙段(duan)鼓(gu)風機(ji)注(zhu)意事項：

（1）風機在使用中會可能(neng)會產生高溫，應避免碰(peng)觸外殼(ke)，防止燙傷(shang)。

（2）應定期清理(li)風機內部(bu)(bu)及外部(bu)(bu)，除去表面(mian)灰塵。若(ruo)大量累(lei)積灰塵，散熱效果將變(bian)差，可能造(zao)成溫(wen)度上升(sheng)，風量減少，振動增加，引(yin)發故障(zhang)。

（3）馬達(da)負(fu)載(zai)電流會隨風(feng)機之使用(yong)(yong)空氣壓(ya)力變(bian)化而(er)變(bian)化。配線時應裝置適用(yong)(yong)該(gai)機種之過負(fu)載(zai)保護開關，并在額(e)定滿載(zai)電流下使用(yong)(yong)，以避免馬達(da)燒毀。

（4）硬(ying)質物體、塵袋粉粒(li)體、纖維及水滴應在(zai)風(feng)機進入風(feng)機前除(chu)去，可用集塵袋方(fang)式處理(li)，若在(zai)管(guan)道中安(an)裝過濾器(qi)，為避免降壓(ya)損失，請使用大面(mian)積過濾器(qi)，并定時(shi)清理(li)過濾器(qi)中之(zhi)污(wu)染物。

（5）風機連續運轉的(de)適(shi)用(yong)范圍請參考目(mu)錄上(shang)之(zhi)風量(liang)——靜(jing)壓(ya)(ya)曲線(xian)圖，并(bing)在曲線(xian)范圍內使(shi)用(yong)，切勿(wu)超過適(shi)用(yong)范圍。若使(shi)用(yong)時接近封(feng)閉壓(ya)(ya)力，則(ze)在管路(lu)中設(she)置壓(ya)(ya)力釋放閥，當使(shi)用(yong)管路(lu)關閉時，壓(ya)(ya)力釋放閥會自(zi)動(dong)打開，調節空(kong)氣進(jin)出，以(yi)確保風機之(zhi)壽命(ming)，若在管路(lu)封(feng)閉下(xia)運轉，風機的(de)溫度會急(ji)劇上(shang)升，此時應(ying)避(bi)免(mian)持續運轉，否則(ze)可(ke)能會發生變形或損壞。當使(shi)用(yong)的(de)空(kong)氣若為間(jian)歇性運轉時，使(shi)用(yong)空(kong)氣閥切換方(fang)式運作(zuo)。

高(gao)壓(ya)雙段風(feng)機其風(feng)壓(ya)產生的原理：使用(yong)時(shi)(shi)，當葉輪(lun)轉動時(shi)(shi)，由(you)于(yu)離心力的作(zuo)用(yong)，風(feng)向(xiang)(xiang)標促使氣體(ti)(ti)向(xiang)(xiang)前(qian)向(xiang)(xiang)外(wai)(wai)運動，從而形成一系列(lie)螺(luo)旋(xuan)狀的運動，葉輪(lun)刀(dao)片(pian)(pian)之(zhi)間的空(kong)氣呈螺(luo)旋(xuan)狀加速(su)旋(xuan)轉并(bing)將(jiang)泵體(ti)(ti)之(zhi)外(wai)(wai)的氣體(ti)(ti)擠入(ru)(ru)(ru)（有吸氣口(kou)吸入(ru)(ru)(ru)）側槽，當它進(jin)入(ru)(ru)(ru)側風(feng)道(dao)(dao)以后，氣體(ti)(ti)被壓(ya)縮然后有回復到葉輪(lun)刀(dao)片(pian)(pian)間再次加速(su)旋(xuan)轉。當空(kong)氣沿著一條螺(luo)旋(xuan)形軌道(dao)(dao)穿過葉輪(lun)和側槽時(shi)(shi)，每(mei)個(ge)葉輪(lun)片(pian)(pian)增(zeng)加了壓(ya)縮和加速(su)的程(cheng)度，隨(sui)著旋(xuan)轉的進(jin)行，氣體(ti)(ti)的動能增(zeng)加，使得(de)沿測(ce)通(tong)道(dao)(dao)通(tong)過的氣體(ti)(ti)壓(ya)力進(jin)一步增(zeng)加。當空(kong)氣到達側槽與排(pai)放法蘭(lan)的連接點（測(ce)通(tong)道(dao)(dao)在出(chu)口(kou)處變窄）氣體(ti)(ti)即被擠出(chu)葉片(pian)(pian)并(bing)通(tong)過出(chu)口(kou)排(pai)除泵體(ti)(ti)。