隨著現代工(gong)業的(de)興起，以混(hun)(hun)凝土(tu)為(wei)主(zhu)材料的(de)建設方式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)的(de)主(zhu)要(yao)構(gou)造(zao)之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)占據了很大的(de)比例(li)，使得混(hun)(hun)凝土(tu)機(ji)(ji)械的(de)發展經久不衰，且有(you)越演(yan)越烈的(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝土(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是(shi)各種(zhong)混(hun)(hun)凝土(tu)機(ji)(ji)械中(zhong)的(de)一(yi)種(zhong)，用于(yu)混(hun)(hun)凝土(tu)施工(gong)中(zhong)的(de)輸送和澆(jiao)注工(gong)作(zuo)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混凝(ning)土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）等。

選擇多大(da)電機(ji)混凝土(tu)泵(beng)，首先要考(kao)慮(lv)變壓器(qi)容量，其次考(kao)慮(lv)距離混凝土(tu)泵(beng)的遠近(jin)和線徑大(da)小，以免壓降過大(da)造(zao)成電流增高或跳閘停機(ji)，過大(da)功率造(zao)成成本增加和使用(yong)不便。電機(ji)過小，同時也滿足(zu)不了工程需要。

混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵功率、混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵出口壓力、混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵輸(shu)(shu)送(song)(song)量(liang)之間的關系(xi)

一(yi)(yi)臺混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)(de)電(dian)機(ji)功率(lv)是決定出口壓力(li)和輸送(song)方(fang)量的(de)(de)前提條件，在電(dian)機(ji)功率(lv)一(yi)(yi)定的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，壓力(li)的(de)(de)升高(gao)必將使輸送(song)量降(jiang)低；相反，降(jiang)低出口壓力(li)，將會使輸送(song)量增加。

為了(le)保(bao)證(zheng)混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)既要有較大(da)輸(shu)送量(liang)，又(you)能有一定(ding)的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)的設(she)計(ji)中，大(da)都(dou)采用了(le)恒(heng)功率柱塞泵(beng)(beng)；即(ji)恒(heng)功率值(zhi)選(xuan)定(ding)后，當(dang)出口壓力升(sheng)高(gao)時(shi)，油泵(beng)(beng)輸(shu)出排量(liang)會自動(dong)降低，達到與功率設(she)計(ji)相對(dui)應的值(zhi)；如果既要達到出口壓力高(gao)，又(you)想得到輸(shu)送量(liang)大(da)的目(mu)的。惟一的途徑就是(shi)增加(jia)電機功率。

因此，在國家新(xin)標準中，引用了(le)混凝土輸送泵的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即混凝土輸送泵的(de)(de)實際出(chu)口壓力(li)與每小時實際輸送量(liang)之乘(cheng)積，該(gai)值(zhi)越(yue)大(da)，其能(neng)(neng)力(li)指數也(ye)越(yue)大(da)，電機的(de)(de)功率(lv)也(ye)將越(yue)大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在設計時，還采用了(le)高(gao)低壓切換的(de)(de)功能(neng)(neng)設計，以滿足不同(tong)的(de)(de)施工要(yao)求，在經濟(ji)狀(zhuang)態下，又能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)輸送量(liang)，或者以相同(tong)的(de)(de)電機功率(lv)，產生較高(gao)的(de)(de)出(chu)口壓力(li)。