具體參數

隨著現代工(gong)(gong)業(ye)的(de)興起，以混凝(ning)土為主材料(liao)的(de)建設方(fang)式已經(jing)(jing)成為了(le)(le)建筑業(ye)施工(gong)(gong)的(de)主要構造之一，在各種(zhong)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)建設中(zhong)(zhong)占據了(le)(le)很大(da)的(de)比例，使得混凝(ning)土機械的(de)發展經(jing)(jing)久(jiu)不衰(shuai)，且有越演越烈(lie)的(de)形(xing)勢。拖式混凝(ning)土泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混凝(ning)土機械中(zhong)(zhong)的(de)一種(zhong)，用于混凝(ning)土施工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)的(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（目前國內標準混凝(ning)土(tu)泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦以(yi)下為細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）等。

選擇多(duo)大電機(ji)(ji)混凝(ning)土(tu)泵，首先要考慮變壓(ya)器容(rong)量，其次考慮距離混凝(ning)土(tu)泵的遠(yuan)近和線徑大小，以(yi)免壓(ya)降(jiang)過大造成電流增(zeng)高(gao)或跳閘停(ting)機(ji)(ji)，過大功率造成成本增(zeng)加和使用不(bu)便。電機(ji)(ji)過小，同時也滿足(zu)不(bu)了(le)工程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之(zhi)間(jian)的(de)關系

一臺混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵的電機功(gong)率(lv)(lv)是決定出(chu)口壓(ya)力和輸送(song)方量的前提條(tiao)件，在電機功(gong)率(lv)(lv)一定的情況下(xia)，壓(ya)力的升高必將(jiang)使輸送(song)量降低；相反，降低出(chu)口壓(ya)力，將(jiang)會(hui)使輸送(song)量增加。

為(wei)了(le)保(bao)證混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)既(ji)要(yao)有較大輸(shu)送(song)(song)量，又能(neng)有一定的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)和(he)與(yu)之相匹配(pei)的(de)經(jing)濟功(gong)(gong)(gong)率，在(zai)混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)設計中，大都采(cai)用了(le)恒功(gong)(gong)(gong)率柱塞(sai)泵(beng)；即恒功(gong)(gong)(gong)率值(zhi)選(xuan)定后，當出口(kou)壓(ya)力(li)(li)升高時，油(you)泵(beng)輸(shu)出排量會(hui)自動降(jiang)低，達到(dao)(dao)(dao)與(yu)功(gong)(gong)(gong)率設計相對應的(de)值(zhi)；如果既(ji)要(yao)達到(dao)(dao)(dao)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)高，又想得到(dao)(dao)(dao)輸(shu)送(song)(song)量大的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是增加電機功(gong)(gong)(gong)率。

因此，在國家新標準中，引用(yong)了混(hun)凝土輸送泵(beng)的(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即混(hun)凝土輸送泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時實(shi)際輸送量(liang)之乘積，該值越(yue)(yue)大(da)，其能(neng)力(li)指數也越(yue)(yue)大(da)，電機的(de)(de)功(gong)率也將越(yue)(yue)大(da)，由此實(shi)現大(da)排量(liang)、高(gao)揚(yang)程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司(si)在設計時，還采用(yong)了高(gao)低壓切(qie)換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以(yi)滿足不同的(de)(de)施工要求，在經濟狀態下，又能(neng)產生較(jiao)大(da)的(de)(de)輸送量(liang)，或者以(yi)相同的(de)(de)電機功(gong)率，產生較(jiao)高(gao)的(de)(de)出口(kou)壓力(li)。