具體參數

拖泵工作中(zhong)需要注(zhu)意：

1、泵(beng)送混凝(ning)土之前，先泵(beng)送水潤滑管道(dao)，檢查各管卡處(chu)是否密封、漏水現(xian)象，再泵(beng)送砂漿打通(tong)管路。

2、確認砂漿打通后，將車內剩余的混凝土(tu)充(chong)分攪拌(ban)均勻后再進行正常泵(beng)送。

3、開(kai)始或停止泵送混凝土時應(ying)與前端操作人員取得聯系，以免發生(sheng)事故。

4、泵(beng)送(song)(song)過程中，混凝土應保證在(zai)攪(jiao)拌軸線以上，不許(xu)吸空或無料泵(beng)送(song)(song)。

5、泵送過程中應(ying)(ying)注意液壓油油溫(wen)，升(sheng)到(dao)50C時應(ying)(ying)啟(qi)動風冷散(san)熱，若油溫(wen)繼續升(sheng)高，并超過80C時，應(ying)(ying)停機檢(jian)查。

6、泵送過程(cheng)中，保證3—5車扳動潤滑泵和旋轉油杯蓋（每四(si)小時一次）潤滑，使各潤滑點得到良好(hao)的潤滑。

7、若(ruo)較(jiao)長時間(jian)暫停泵送，須每(mei)隔10—20分鐘(zhong)開泵一次，反泵1—2個行程，再正泵1—2個行程，以防(fang)管(guan)中混凝土(tu)凝結(jie)。

8、泵(beng)送過程中，注(zhu)意壓(ya)力表(biao)情況，若(ruo)泵(beng)送壓(ya)力突然升(sheng)高(gao)，應立即打開反(fan)(fan)泵(beng)按鈕，反(fan)(fan)泵(beng)2—3個行程，然后正泵(beng)，若(ruo)連續幾次泵(beng)送壓(ya)力還是(shi)過高(gao)，就是(shi)堵(du)管了(le)，應停(ting)止泵(beng)送進(jin)行堵(du)管處理。

9、如遇混凝土坍落度過(guo)低，不準在料(liao)斗內(nei)加(jia)水攪(jiao)拌，應加(jia)入罐車后攪(jiao)拌均勻(yun)放入料(liao)斗內(nei)泵(beng)送。

10、料斗(dou)篩網上不能(neng)堆(dui)滿混凝(ning)土，要控制供料流量(liang)，不能(neng)滿出料斗(dou)外，要及時清除(chu)大的骨(gu)料、土塊(kuai)和(he)異物。

11、攪拌軸卡(ka)死不轉時，要(yao)暫停泵(beng)送，及時排除故障。

12、垂直(zhi)向上泵(beng)(beng)送(song)中斷(duan)后(hou)，再(zai)次(ci)泵(beng)(beng)送(song)，要先進行反泵(beng)(beng)，使(shi)分配閥的(de)混凝土收回料(liao)斗。

13、泵送過(guo)程中要檢查整(zheng)機有(you)無異常(chang)噪音，主油缸(gang)、擺閥油缸(gang)換向是(shi)否(fou)正常(chang)，各(ge)管(guan)夾、螺栓是(shi)否(fou)有(you)松(song)動，各(ge)接頭是(shi)否(fou)漏(lou)油。

14、混(hun)凝土泵送時，要注意(yi)觀(guan)察(cha)混(hun)凝土的坍(tan)落度情況，發現(xian)異常(chang)現(xian)象要與技術部(bu)門(men)取得聯系。拒絕不合理的超量(liang)加水現(xian)象。

15、電纜在工作中注意不(bu)能讓車碾壓，要用木(mu)方(fang)或(huo)挖溝(gou)加以防護。

16、指揮(hui)倒車過程中(zhong)，要注(zhu)意車距(ju)，不(bu)能刮撞拖泵。

17、泵(beng)送(song)間隙要(yao)把飛濺在泵(beng)上的(de)混(hun)凝土，多余的(de)潤滑油，水(shui)箱濺出的(de)水(shui)擦洗干(gan)凈，保證(zheng)拖泵(beng)干(gan)凈無污染。