東莞市銳鑫(xin)機電有限公司(si)
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隨著現代工(gong)業的興起,以混凝(ning)(ning)土(tu)為(wei)主材料(liao)的建設方式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)的主要構造之一(yi),在(zai)各種工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)(zhong)占據了很大(da)的比(bi)例,使得混凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械的發展經久不衰,且有越演越烈(lie)的形勢。拖式混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng),簡稱拖泵(beng),是各種混凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械中(zhong)(zhong)的一(yi)種,用于混凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)中(zhong)(zhong)的輸送和澆注工(gong)作。
技術參數
通常,一臺混凝(ning)土(tu)輸送泵有以下幾個主要(yao)技術(shu)參數(shu):輸送排量、出口(kou)壓力、功(gong)率和分配閥形(xing)式。按(an)照國家新標準(zhun),這幾個主要(yao)參數(shu)從混凝(ning)土(tu)輸送泵的型號上(shang)都(dou)可獲知。
1、閘板(ban)閥拖泵(beng)型號(hao)參數含(han)義(yi):
a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing),HBT─代(dai)(dai)表拖(tuo)式混凝土泵;30─代(dai)(dai)表每小時理(li)論方量為30立方;45─代(dai)(dai)表電機功率為45千(qian)瓦;Z─代(dai)(dai)表閘(zha)板(ban)閥泵; Ⅲ型(xing)─代(dai)(dai)表第三代(dai)(dai)產品.
b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型,D─代表(biao)電(dian)泵;C─代表(biao)柴油泵.
2、S閥拖泵型號參數含義:
例如(ru)HBT80.13-130RS ,HBT─代(dai)表拖(tuo)式混凝土泵;80─代(dai)表每小時(shi)理論(lun)方量為(wei)80立方;13─代(dai)表出口壓(ya)力(li)(li)為(wei)13兆帕;130─代(dai)表柴(chai)油(you)機的功率為(wei)130千瓦; R─代(dai)表柴(chai)油(you)動力(li)(li); S─代(dai)表S閥泵.
3、蝶閥拖泵(beng)型號含義:
其實國(guo)際國(guo)內并沒有(you)(you)一個統一的標準,每個廠家都(dou)有(you)(you)自己的命名方式。
拖泵分類選型
37千瓦(目前國內標準(zhun)混凝土泵(beng),37千瓦以下為細石砂漿泵(beng))、45千瓦、55千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、130千瓦(柴(chai)油(you)(you))、132千瓦、162千瓦(柴(chai)油(you)(you))、174千瓦(柴(chai)油(you)(you))等等。
選擇多大(da)(da)電(dian)機(ji)混凝土(tu)泵(beng),首先要考慮變壓(ya)器容量,其次考慮距離混凝土(tu)泵(beng)的遠近和線徑(jing)大(da)(da)小(xiao)(xiao),以免(mian)壓(ya)降(jiang)過大(da)(da)造成(cheng)(cheng)電(dian)流增高或跳(tiao)閘停機(ji),過大(da)(da)功率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本(ben)增加和使用(yong)不便。電(dian)機(ji)過小(xiao)(xiao),同時也滿足不了工程需(xu)要。
混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵功率(lv)、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵出(chu)口(kou)壓力(li)、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵輸(shu)送(song)(song)量之(zhi)間的關(guan)系
一臺混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)電機功(gong)率(lv)是決定出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和輸(shu)送(song)方量(liang)的(de)前提條件,在電機功(gong)率(lv)一定的(de)情況(kuang)下,壓(ya)力(li)的(de)升高必將(jiang)使輸(shu)送(song)量(liang)降低(di);相反(fan),降低(di)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li),將(jiang)會使輸(shu)送(song)量(liang)增加(jia)。
為了(le)保證混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)既要有較大輸(shu)(shu)送量(liang),又能有一定(ding)的(de)(de)(de)出口壓力和與(yu)之相匹配的(de)(de)(de)經濟功(gong)(gong)率,在(zai)混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)設計(ji)中(zhong),大都采用了(le)恒(heng)功(gong)(gong)率柱(zhu)塞泵(beng);即恒(heng)功(gong)(gong)率值選定(ding)后,當出口壓力升高時,油泵(beng)輸(shu)(shu)出排量(liang)會(hui)自(zi)動降低,達到與(yu)功(gong)(gong)率設計(ji)相對(dui)應的(de)(de)(de)值;如(ru)果既要達到出口壓力高,又想得到輸(shu)(shu)送量(liang)大的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)(de)途徑就是增加電(dian)機功(gong)(gong)率。
因此,在國家新標準中,引用了混(hun)凝土輸送(song)泵的能(neng)力指數概(gai)念(以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位);即混(hun)凝土輸送(song)泵的實際出口壓力與每(mei)小(xiao)時(shi)實際輸送(song)量(liang)之乘積,該值越大(da),其能(neng)力指數也越大(da),電機(ji)(ji)的功率也將越大(da),由此實現大(da)排量(liang)、高揚程的目的。科尼樂公司(si)在設計時(shi),還(huan)采用了高低壓切換的功能(neng)設計,以(yi)滿足不同的施工要求,在經濟狀態下,又(you)能(neng)產(chan)生較大(da)的輸送(song)量(liang),或者(zhe)以(yi)相同的電機(ji)(ji)功率,產(chan)生較高的出口壓力。