HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定(ding)電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最(zui)大風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓雙(shuang)段(duan)風(feng)機(ji)馬達外殼采用(yong)鋁合(he)金精(jing)密鑄成型，選(xuan)用(yong)先進的全(quan)自動加(jia)工(gong)設備(bei)及國際標準工(gong)藝流程制作(zuo)而成，高壓氣(qi)(qi)泵吸氣(qi)(qi)及吐氣(qi)(qi)管(guan)內均有(you)消音棉，具(ju)有(you)體積小，風(feng)量大，噪音低，免(mian)維護(hu)等優點.產品運(yun)行安靜平穩，低噪節(jie)能，堅固耐用(yong)，易于維護(hu)，規格齊全(quan)，全(quan)球統一電壓設計

高壓鼓風機高(gao)壓(ya)雙段(duan)鼓風機注(zhu)意事(shi)項：

（1）風機(ji)在使用中會可(ke)能會產生高溫，應避免(mian)碰(peng)觸外殼，防止燙傷。

（2）應定期清理風機內部(bu)及外部(bu)，除去表面(mian)灰塵。若大量累積灰塵，散熱效(xiao)果(guo)將變(bian)差，可能造成溫度上升，風量減少，振(zhen)動增加，引發故障。

（3）馬達負(fu)(fu)載(zai)電流會(hui)隨(sui)風機(ji)之使用(yong)空氣壓力變化而變化。配線時(shi)應裝置適用(yong)該機(ji)種之過負(fu)(fu)載(zai)保護開關，并(bing)在額定滿(man)載(zai)電流下使用(yong)，以避免馬達燒毀。

（4）硬(ying)質物體、塵(chen)袋(dai)粉粒(li)體、纖維及(ji)水(shui)滴應(ying)在風機(ji)進入風機(ji)前除去，可(ke)用(yong)集塵(chen)袋(dai)方式(shi)處理(li)，若在管道(dao)中(zhong)安裝過濾器，為避免(mian)降(jiang)壓損失(shi)，請使用(yong)大面積過濾器，并(bing)定時清理(li)過濾器中(zhong)之污染物。

（5）風機連續運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)適用(yong)范圍(wei)請參(can)考目錄上之風量——靜(jing)壓(ya)曲(qu)線圖，并在曲(qu)線范圍(wei)內使(shi)(shi)用(yong)，切勿超(chao)過適用(yong)范圍(wei)。若(ruo)使(shi)(shi)用(yong)時接(jie)近封閉壓(ya)力(li)，則在管(guan)路中設(she)置(zhi)壓(ya)力(li)釋(shi)放閥(fa)，當使(shi)(shi)用(yong)管(guan)路關閉時，壓(ya)力(li)釋(shi)放閥(fa)會(hui)自(zi)動打開，調(diao)節空氣(qi)(qi)進出，以確保風機之壽命，若(ruo)在管(guan)路封閉下運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，風機的(de)溫度會(hui)急劇上升，此時應(ying)避免(mian)持續運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，否則可(ke)能會(hui)發生變形或損壞。當使(shi)(shi)用(yong)的(de)空氣(qi)(qi)若(ruo)為間歇性運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時，使(shi)(shi)用(yong)空氣(qi)(qi)閥(fa)切換方式運(yun)作(zuo)。

高壓雙段風機其風壓產生的(de)(de)(de)原理：使(shi)(shi)用(yong)時，當葉(xie)輪轉(zhuan)動(dong)時，由于離心力的(de)(de)(de)作用(yong)，風向標促使(shi)(shi)氣(qi)(qi)體向前向外(wai)運動(dong)，從而形(xing)成一系列螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)狀的(de)(de)(de)運動(dong)，葉(xie)輪刀片(pian)之間(jian)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)呈(cheng)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)狀加速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)并將泵體之外(wai)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)體擠(ji)入(ru)（有吸(xi)氣(qi)(qi)口吸(xi)入(ru)）側槽，當它進入(ru)側風道以后，氣(qi)(qi)體被壓縮(suo)然后有回復(fu)到葉(xie)輪刀片(pian)間(jian)再次加速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)。當空氣(qi)(qi)沿著(zhu)一條螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)形(xing)軌道穿(chuan)過(guo)葉(xie)輪和側槽時，每個葉(xie)輪片(pian)增(zeng)(zeng)加了壓縮(suo)和加速(su)的(de)(de)(de)程(cheng)度(du)，隨(sui)著(zhu)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)進行，氣(qi)(qi)體的(de)(de)(de)動(dong)能增(zeng)(zeng)加，使(shi)(shi)得(de)沿測通道通過(guo)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)體壓力進一步(bu)增(zeng)(zeng)加。當空氣(qi)(qi)到達側槽與排放(fang)法蘭的(de)(de)(de)連接點（測通道在(zai)出(chu)(chu)口處變窄）氣(qi)(qi)體即被擠(ji)出(chu)(chu)葉(xie)片(pian)并通過(guo)出(chu)(chu)口排除(chu)泵體。