具(ju)體參數

隨著現代工業的興起，以混凝(ning)(ning)(ning)土為主材料(liao)的建(jian)設方式(shi)(shi)已(yi)經成為了建(jian)筑業施(shi)(shi)工的主要構造之(zhi)一(yi)，在各種(zhong)工程(cheng)施(shi)(shi)工建(jian)設中(zhong)占據(ju)了很(hen)大的比(bi)例，使得混凝(ning)(ning)(ning)土機械(xie)的發展經久不衰，且有越演越烈的形勢。拖(tuo)式(shi)(shi)混凝(ning)(ning)(ning)土泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)混凝(ning)(ning)(ning)土機械(xie)中(zhong)的一(yi)種(zhong)，用(yong)于(yu)混凝(ning)(ning)(ning)土施(shi)(shi)工中(zhong)的輸送和澆注工作。

拖泵分類選(xuan)型(xing)

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）等。

選擇多大(da)電機(ji)混凝土泵，首先要考慮變壓(ya)器容量，其次考慮距離混凝土泵的遠近和(he)線徑(jing)大(da)小，以(yi)免壓(ya)降過(guo)大(da)造(zao)成(cheng)電流(liu)增高(gao)或(huo)跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)功(gong)率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和(he)使用不便(bian)。電機(ji)過(guo)小，同(tong)時(shi)也滿足不了工(gong)程需要。

混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵功率、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵輸(shu)送量之(zhi)間的關系

一臺混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的電機功率(lv)是(shi)決(jue)定(ding)出口壓(ya)力和(he)輸(shu)送(song)方量的前(qian)提條件，在電機功率(lv)一定(ding)的情況下，壓(ya)力的升高必將(jiang)使輸(shu)送(song)量降(jiang)低；相(xiang)反，降(jiang)低出口壓(ya)力，將(jiang)會(hui)使輸(shu)送(song)量增加。

為了(le)保證混凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)既(ji)(ji)要有(you)較(jiao)大(da)輸(shu)(shu)(shu)送量(liang)，又能(neng)有(you)一定的出口壓(ya)力(li)(li)和與之(zhi)相匹配的經濟功(gong)(gong)率，在(zai)混凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)的設(she)計(ji)中(zhong)，大(da)都(dou)采用了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵(beng)；即恒功(gong)(gong)率值(zhi)選定后(hou)，當出口壓(ya)力(li)(li)升高(gao)時，油泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)出排量(liang)會(hui)自(zi)動(dong)降低(di)，達(da)(da)到與功(gong)(gong)率設(she)計(ji)相對(dui)應的值(zhi)；如果既(ji)(ji)要達(da)(da)到出口壓(ya)力(li)(li)高(gao)，又想得到輸(shu)(shu)(shu)送量(liang)大(da)的目的。惟一的途徑就是增(zeng)加電機功(gong)(gong)率。

因此，在(zai)國家新標準中，引(yin)用(yong)了混凝土輸送(song)(song)泵(beng)的(de)能力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土輸送(song)(song)泵(beng)的(de)實際出口壓(ya)(ya)力(li)與每小時實際輸送(song)(song)量(liang)之乘積，該值越大，其能力(li)指數也越大，電機的(de)功(gong)率(lv)也將越大，由此實現(xian)大排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采用(yong)了高(gao)(gao)低壓(ya)(ya)切(qie)換的(de)功(gong)能設計，以滿足不同的(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下(xia)，又能產生較大的(de)輸送(song)(song)量(liang)，或者以相(xiang)同的(de)電機功(gong)率(lv)，產生較高(gao)(gao)的(de)出口壓(ya)(ya)力(li)。