隨著現代工(gong)業的(de)(de)興起(qi)，以混(hun)凝土為(wei)主(zhu)材料的(de)(de)建設方式已經成(cheng)為(wei)了建筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)構造之一(yi)，在各(ge)種工(gong)程施(shi)工(gong)建設中占據了很(hen)大的(de)(de)比例，使得混(hun)凝土機(ji)械的(de)(de)發(fa)展經久不衰，且有越(yue)演(yan)越(yue)烈(lie)的(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝土泵，簡稱拖泵，是(shi)各(ge)種混(hun)凝土機(ji)械中的(de)(de)一(yi)種，用(yong)于混(hun)凝土施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸送(song)和澆(jiao)注工(gong)作(zuo)。

技術參數

通常，一臺(tai)混凝土(tu)輸送泵有(you)以(yi)下幾(ji)個(ge)(ge)主(zhu)要(yao)技術參數：輸送排(pai)量(liang)、出口壓(ya)力、功率(lv)和分配閥形式。按照(zhao)國家新標(biao)準，這幾(ji)個(ge)(ge)主(zhu)要(yao)參數從(cong)混凝土(tu)輸送泵的(de)型號上都可獲知。

1、閘板閥(fa)拖泵(beng)型號參數(shu)含義(yi)：

a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型(xing)(xing)，HBT─代(dai)表(biao)(biao)(biao)拖式混凝土(tu)泵；30─代(dai)表(biao)(biao)(biao)每(mei)小時理論方量為30立方；45─代(dai)表(biao)(biao)(biao)電機功率(lv)為45千瓦(wa)；Z─代(dai)表(biao)(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型(xing)(xing)─代(dai)表(biao)(biao)(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和(he)HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電(dian)泵；C─代表柴油(you)泵.

2、S閥拖泵型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)表拖式混(hun)凝土泵(beng)；80─代(dai)(dai)表每小時理論方(fang)量(liang)為80立方(fang)；13─代(dai)(dai)表出口壓力為13兆帕(pa)；130─代(dai)(dai)表柴油(you)機的功率(lv)為130千瓦； R─代(dai)(dai)表柴油(you)動力； S─代(dai)(dai)表S閥泵(beng).

3、蝶閥(fa)拖泵型號含(han)義：

其實國際國內并(bing)沒有一(yi)個統(tong)一(yi)的標準，每個廠家都(dou)有自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦（目前國內標準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)瓦以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦、55千(qian)(qian)瓦、75千(qian)(qian)瓦、90千(qian)(qian)瓦、110千(qian)(qian)瓦、130千(qian)(qian)瓦（柴油）、132千(qian)(qian)瓦、162千(qian)(qian)瓦（柴油）、174千(qian)(qian)瓦（柴油）等等。

選(xuan)擇多大(da)(da)(da)電機(ji)(ji)(ji)混凝土(tu)泵，首先要(yao)考慮(lv)變壓器容(rong)量(liang)，其次考慮(lv)距離混凝土(tu)泵的(de)遠近和線徑大(da)(da)(da)小，以免(mian)壓降過大(da)(da)(da)造(zao)成電流增高或跳(tiao)閘停機(ji)(ji)(ji)，過大(da)(da)(da)功(gong)率造(zao)成成本增加和使用不便。電機(ji)(ji)(ji)過小，同時也(ye)滿足不了工(gong)程需要(yao)。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間(jian)的關(guan)系

一臺(tai)混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)(de)電(dian)機功(gong)(gong)率是(shi)決定出口壓力(li)和輸(shu)送方(fang)量的(de)(de)(de)(de)前(qian)提條件，在電(dian)機功(gong)(gong)率一定的(de)(de)(de)(de)情況下，壓力(li)的(de)(de)(de)(de)升高必(bi)將使輸(shu)送量降(jiang)(jiang)低；相反，降(jiang)(jiang)低出口壓力(li)，將會使輸(shu)送量增(zeng)加(jia)。

為了(le)保(bao)證混凝土輸(shu)送泵既要有(you)較大(da)輸(shu)送量，又(you)能有(you)一定(ding)(ding)的出(chu)口(kou)壓(ya)力和與之相(xiang)匹配的經濟(ji)功(gong)(gong)(gong)率，在混凝土輸(shu)送泵的設計中，大(da)都采(cai)用了(le)恒功(gong)(gong)(gong)率柱(zhu)塞泵；即恒功(gong)(gong)(gong)率值(zhi)選(xuan)定(ding)(ding)后，當出(chu)口(kou)壓(ya)力升高時(shi)，油泵輸(shu)出(chu)排量會(hui)自(zi)動降低(di)，達到與功(gong)(gong)(gong)率設計相(xiang)對應的值(zhi)；如(ru)果既要達到出(chu)口(kou)壓(ya)力高，又(you)想得到輸(shu)送量大(da)的目的。惟一的途徑就是增加電(dian)機功(gong)(gong)(gong)率。

因此，在(zai)國家(jia)新標準中(zhong)，引用(yong)了(le)混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)能(neng)力(li)(li)(li)指數概念（以MPa·m3/h為(wei)度(du)量單(dan)位）；即混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)實(shi)際出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)與每(mei)小時(shi)實(shi)際輸送量之乘(cheng)積，該值越(yue)大(da)，其能(neng)力(li)(li)(li)指數也(ye)越(yue)大(da)，電(dian)機的(de)功(gong)率(lv)(lv)也(ye)將越(yue)大(da)，由此實(shi)現大(da)排量、高(gao)揚程(cheng)的(de)目的(de)。科尼(ni)樂公司(si)在(zai)設計時(shi)，還采用(yong)了(le)高(gao)低(di)壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計，以滿足不(bu)同(tong)的(de)施工要求，在(zai)經(jing)濟(ji)狀態(tai)下(xia)，又(you)能(neng)產生(sheng)較大(da)的(de)輸送量，或者以相同(tong)的(de)電(dian)機功(gong)率(lv)(lv)，產生(sheng)較高(gao)的(de)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)(li)。