隨著現代工業的(de)興起，以混凝(ning)土(tu)(tu)為主材(cai)料的(de)建(jian)設(she)方式(shi)已經成為了(le)建(jian)筑業施(shi)工的(de)主要(yao)構造之一，在各種(zhong)工程施(shi)工建(jian)設(she)中占據了(le)很(hen)大的(de)比例，使得(de)混凝(ning)土(tu)(tu)機械的(de)發展經久不衰，且有(you)越(yue)(yue)演越(yue)(yue)烈的(de)形(xing)勢(shi)。拖(tuo)式(shi)混凝(ning)土(tu)(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)混凝(ning)土(tu)(tu)機械中的(de)一種(zhong)，用于混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工中的(de)輸送和澆注工作(zuo)。

技術參數

通常，一臺(tai)混凝土輸(shu)送(song)泵有以下幾個主要(yao)技(ji)術(shu)參數：輸(shu)送(song)排量、出口壓力、功(gong)率和分配閥(fa)形式。按照國家新標(biao)準，這幾個主要(yao)參數從(cong)混凝土輸(shu)送(song)泵的型號(hao)上都可(ke)獲知。

1、閘板閥拖泵(beng)型號(hao)參數含(han)義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表拖式混凝土泵；30─代(dai)表每小(xiao)時理論方(fang)量為30立方(fang)；45─代(dai)表電機功率為45千瓦；Z─代(dai)表閘板閥(fa)泵； Ⅲ型─代(dai)表第(di)三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥(fa)拖泵型號參(can)數含義：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖式(shi)混凝(ning)土泵；80─代(dai)表(biao)每小時理論方量為(wei)80立方；13─代(dai)表(biao)出(chu)口壓力為(wei)13兆帕(pa)；130─代(dai)表(biao)柴(chai)油機的功率(lv)為(wei)130千瓦； R─代(dai)表(biao)柴(chai)油動力； S─代(dai)表(biao)S閥(fa)泵.

3、蝶閥(fa)拖(tuo)泵型(xing)號含義：

其實國際國內(nei)并沒有一個(ge)統一的(de)標準，每個(ge)廠家都(dou)有自(zi)己的(de)命(ming)名方(fang)式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前(qian)國(guo)內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）等等。

選(xuan)擇多大(da)電(dian)(dian)機(ji)(ji)混凝土泵(beng)(beng)，首先要考慮(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)距離混凝土泵(beng)(beng)的遠(yuan)近和線徑大(da)小(xiao)，以免壓降過(guo)(guo)大(da)造成電(dian)(dian)流增高或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)(guo)大(da)功率(lv)造成成本增加和使(shi)用不便。電(dian)(dian)機(ji)(ji)過(guo)(guo)小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程(cheng)需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵輸送(song)量之(zhi)間的關系

一臺混凝土輸(shu)送(song)泵的電機功率是決定(ding)出口(kou)壓(ya)力(li)和輸(shu)送(song)方量(liang)的前(qian)提條件，在電機功率一定(ding)的情況(kuang)下(xia)，壓(ya)力(li)的升高必(bi)將使輸(shu)送(song)量(liang)降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)力(li)，將會使輸(shu)送(song)量(liang)增(zeng)加(jia)。

為了保證混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)既要有較大輸(shu)送(song)量(liang)，又能(neng)有一定(ding)的(de)(de)出口(kou)壓力(li)和與(yu)之相(xiang)匹配(pei)的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)(lv)，在混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)的(de)(de)設計中，大都采用了恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱塞泵(beng)(beng)；即(ji)恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定(ding)后，當出口(kou)壓力(li)升高時，油(you)泵(beng)(beng)輸(shu)出排量(liang)會自動降(jiang)低(di)，達到(dao)與(yu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)設計相(xiang)對應的(de)(de)值(zhi)；如(ru)果既要達到(dao)出口(kou)壓力(li)高，又想(xiang)得到(dao)輸(shu)送(song)量(liang)大的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增加電機功(gong)(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混(hun)凝土輸送泵的(de)(de)能力指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)(liang)(liang)單位）；即混(hun)凝土輸送泵的(de)(de)實際出口壓(ya)力與每(mei)小(xiao)時實際輸送量(liang)(liang)(liang)之乘積，該(gai)值(zhi)越(yue)大，其能力指數也越(yue)大，電機(ji)的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)也將越(yue)大，由此實現大排量(liang)(liang)(liang)、高(gao)揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采用了高(gao)低壓(ya)切換(huan)的(de)(de)功(gong)(gong)能設計，以(yi)(yi)滿足不同的(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又能產生較大的(de)(de)輸送量(liang)(liang)(liang)，或者以(yi)(yi)相同的(de)(de)電機(ji)功(gong)(gong)率(lv)，產生較高(gao)的(de)(de)出口壓(ya)力。