東莞市銳鑫(xin)機電有限公司
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隨著現代(dai)工業的(de)興起,以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土為主材料的(de)建(jian)設方式(shi)已經成為了(le)(le)建(jian)筑業施工的(de)主要構造之一,在各種工程施工建(jian)設中(zhong)占(zhan)據了(le)(le)很大的(de)比例,使得混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機(ji)(ji)械的(de)發展經久(jiu)不衰,且有越演越烈的(de)形勢(shi)。拖式(shi)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng),簡稱拖泵(beng),是各種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機(ji)(ji)械中(zhong)的(de)一種,用(yong)于混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施工中(zhong)的(de)輸送和澆注工作。
技術參數
通常(chang),一臺混凝(ning)土輸送(song)(song)泵有(you)以下幾個主要技(ji)術參數:輸送(song)(song)排量、出(chu)口壓力、功(gong)率和分配(pei)閥形(xing)式。按照國(guo)家(jia)新(xin)標準,這幾個主要參數從混凝(ning)土輸送(song)(song)泵的(de)型號上都可(ke)獲知。
1、閘板(ban)閥拖泵型號(hao)參數含(han)義(yi):
a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing),HBT─代(dai)表(biao)拖(tuo)式混(hun)凝土(tu)泵(beng);30─代(dai)表(biao)每小時理論方量為30立方;45─代(dai)表(biao)電機功(gong)率(lv)為45千瓦;Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵(beng); Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)第(di)三代(dai)產品.
b、例如(ru)HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型,D─代表電泵;C─代表柴油泵.
2、S閥拖(tuo)泵型號參數含義:
例如HBT80.13-130RS ,HBT─代(dai)表拖(tuo)式混凝(ning)土(tu)泵;80─代(dai)表每小時理論(lun)方(fang)量(liang)為80立方(fang);13─代(dai)表出(chu)口壓力為13兆(zhao)帕;130─代(dai)表柴(chai)油機的(de)功率為130千瓦; R─代(dai)表柴(chai)油動(dong)力; S─代(dai)表S閥(fa)泵.
3、蝶閥拖泵型(xing)號含義:
其實國際國內(nei)并沒有一個統一的標準,每個廠家都有自己(ji)的命名方式。
拖泵分類選型
37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(目前(qian)國內(nei)標(biao)準混(hun)凝土泵(beng),37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石砂漿泵(beng))、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油)、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油)、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(柴(chai)油)等(deng)等(deng)。
選(xuan)擇多大電機(ji)混凝土泵,首先(xian)要考(kao)慮(lv)變壓器容(rong)量,其次考(kao)慮(lv)距離混凝土泵的遠(yuan)近和線徑大小,以免壓降過大造成(cheng)(cheng)電流增(zeng)高或跳閘(zha)停(ting)機(ji),過大功(gong)率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增(zeng)加和使用不便。電機(ji)過小,同時也滿足不了工(gong)程需要。
混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)功率、混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)出口壓力、混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)輸送量(liang)之間的關系
一臺(tai)混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)是(shi)決定出口壓力(li)和(he)輸(shu)送(song)方(fang)量(liang)的前提條(tiao)件,在電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)一定的情況下,壓力(li)的升高必將使輸(shu)送(song)量(liang)降低;相反,降低出口壓力(li),將會(hui)使輸(shu)送(song)量(liang)增加。
為了(le)保(bao)證混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)既(ji)要(yao)有較大(da)輸送(song)量(liang),又能(neng)有一(yi)定的出(chu)(chu)(chu)口壓力和與(yu)之相匹配的經濟功(gong)率(lv),在混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)的設計(ji)中,大(da)都采用(yong)了(le)恒(heng)功(gong)率(lv)柱塞泵(beng)(beng);即(ji)恒(heng)功(gong)率(lv)值選定后,當出(chu)(chu)(chu)口壓力升高時,油泵(beng)(beng)輸出(chu)(chu)(chu)排量(liang)會自(zi)動降低,達(da)到(dao)與(yu)功(gong)率(lv)設計(ji)相對應的值;如果既(ji)要(yao)達(da)到(dao)出(chu)(chu)(chu)口壓力高,又想(xiang)得到(dao)輸送(song)量(liang)大(da)的目的。惟一(yi)的途(tu)徑就(jiu)是增加(jia)電機功(gong)率(lv)。
因(yin)此(ci),在國家新標準中,引用(yong)了混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)能(neng)(neng)力指數概念(nian)(以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量(liang)(liang)單位);即混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)實際出口(kou)(kou)壓力與每小時(shi)實際輸(shu)送(song)量(liang)(liang)之乘積,該值越(yue)大,其能(neng)(neng)力指數也越(yue)大,電(dian)機的(de)功(gong)率也將越(yue)大,由(you)此(ci)實現(xian)大排(pai)量(liang)(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂公司(si)在設計時(shi),還采用(yong)了高低(di)壓切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)設計,以(yi)滿足(zu)不同的(de)施工要求,在經濟狀態(tai)下(xia),又能(neng)(neng)產生(sheng)較(jiao)大的(de)輸(shu)送(song)量(liang)(liang),或(huo)者以(yi)相(xiang)同的(de)電(dian)機功(gong)率,產生(sheng)較(jiao)高的(de)出口(kou)(kou)壓力。