隨著現(xian)代工(gong)(gong)業(ye)的(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)建設(she)(she)方式(shi)已(yi)經(jing)成為了建筑(zhu)業(ye)施工(gong)(gong)的(de)主要構造之一，在各種工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建設(she)(she)中占據了很大的(de)比例，使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)機械的(de)發展經(jing)久不衰，且有越演越烈的(de)形勢(shi)。拖式(shi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是各種混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)機械中的(de)一種，用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)施工(gong)(gong)中的(de)輸(shu)送和澆注(zhu)工(gong)(gong)作。

技術參數

通常，一(yi)臺混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵有以下幾(ji)個主(zhu)要技術參(can)數(shu)(shu)：輸送(song)(song)排量、出口壓力(li)、功率(lv)和分配閥形式。按照國家(jia)新(xin)標準，這幾(ji)個主(zhu)要參(can)數(shu)(shu)從混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵的型號上都可(ke)獲知。

1、閘板閥拖(tuo)泵型號參數含義：

a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表拖式混凝土泵；30─代(dai)表每小(xiao)時理論方(fang)(fang)量為(wei)30立方(fang)(fang)；45─代(dai)表電機功(gong)率為(wei)45千瓦(wa)；Z─代(dai)表閘板(ban)閥(fa)泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表第(di)三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電(dian)泵；C─代表柴油泵.

2、S閥拖(tuo)泵型號參(can)數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)(biao)(biao)拖(tuo)式混凝(ning)土泵(beng)；80─代表(biao)(biao)(biao)每(mei)小時(shi)理論方量為(wei)80立方；13─代表(biao)(biao)(biao)出口壓力為(wei)13兆帕；130─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)機(ji)的(de)功率(lv)為(wei)130千瓦； R─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)動力； S─代表(biao)(biao)(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥(fa)拖泵型號含義：

其實國(guo)際(ji)國(guo)內(nei)并(bing)沒有一(yi)個(ge)統(tong)一(yi)的標準(zhun)，每個(ge)廠家(jia)都有自己的命名方式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國(guo)內標準(zhun)混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等(deng)等(deng)。

選擇多大電(dian)機混凝土泵，首(shou)先要考慮(lv)變(bian)壓器(qi)容量(liang)，其次考慮(lv)距離(li)混凝土泵的(de)遠近和線(xian)徑大小，以免(mian)壓降過大造(zao)成(cheng)電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機，過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加(jia)和使用不(bu)便。電(dian)機過小，同時也滿足不(bu)了工(gong)程需要。

混凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)功率、混凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)出(chu)口壓力、混凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)送量之間的關系(xi)

一(yi)臺混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)電機功率(lv)是決(jue)定(ding)出口壓(ya)(ya)力(li)和輸(shu)送(song)方量(liang)的(de)前提(ti)條件，在電機功率(lv)一(yi)定(ding)的(de)情(qing)況下，壓(ya)(ya)力(li)的(de)升(sheng)高必(bi)將(jiang)使輸(shu)送(song)量(liang)降低；相(xiang)反，降低出口壓(ya)(ya)力(li)，將(jiang)會使輸(shu)送(song)量(liang)增加。

為了保證(zheng)混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)(beng)既要(yao)有較大輸送量，又(you)能有一定(ding)的出(chu)口(kou)壓力和與之相匹配的經(jing)濟功(gong)(gong)率(lv)(lv)，在混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)(beng)的設計(ji)中，大都采用了恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)(beng)；即(ji)恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)值選定(ding)后(hou)，當出(chu)口(kou)壓力升高時，油(you)泵(beng)(beng)輸出(chu)排量會自動(dong)降(jiang)低，達到(dao)與功(gong)(gong)率(lv)(lv)設計(ji)相對(dui)應的值；如果既要(yao)達到(dao)出(chu)口(kou)壓力高，又(you)想得到(dao)輸送量大的目的。惟(wei)一的途徑就是增(zeng)加電機(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。

因此(ci)，在國家(jia)新(xin)標準中，引用(yong)了混凝土輸送泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)力指數概(gai)念（以MPa·m3/h為(wei)度量單(dan)位）；即混凝土輸送泵(beng)的(de)(de)(de)實際出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力與每小時(shi)實際輸送量之乘積，該值越大，其能(neng)力指數也(ye)越大，電(dian)機的(de)(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大，由此(ci)實現大排量、高揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在設(she)計時(shi)，還采用(yong)了高低(di)壓(ya)(ya)切換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設(she)計，以滿足不同的(de)(de)(de)施工要求，在經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較大的(de)(de)(de)輸送量，或者以相(xiang)同的(de)(de)(de)電(dian)機功(gong)率，產(chan)生較高的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力。