具體參數

隨著現代工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土為主材料的(de)(de)(de)建設方式已經(jing)成為了建筑業(ye)(ye)施工(gong)的(de)(de)(de)主要構造之(zhi)一(yi)，在(zai)各(ge)種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中(zhong)占(zhan)據了很大的(de)(de)(de)比例，使(shi)得(de)混(hun)凝(ning)(ning)土機械的(de)(de)(de)發(fa)展經(jing)久不衰，且有越演越烈的(de)(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝(ning)(ning)土機械中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)(ning)土施工(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆(jiao)注工(gong)作(zuo)。

拖泵分(fen)類(lei)選型(xing)

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（目(mu)前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇(ze)多(duo)大(da)(da)電(dian)機混(hun)凝土(tu)泵(beng)，首先(xian)要考慮變(bian)壓器(qi)容量，其次考慮距離混(hun)凝土(tu)泵(beng)的遠近和線徑大(da)(da)小(xiao)，以免壓降過(guo)(guo)大(da)(da)造成電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機，過(guo)(guo)大(da)(da)功率造成成本(ben)增(zeng)加和使用不便(bian)。電(dian)機過(guo)(guo)小(xiao)，同時也滿足不了工程(cheng)需要。

混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)功率(lv)、混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)出口壓力、混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之(zhi)間的關(guan)系

一(yi)臺混凝(ning)土輸(shu)送泵的(de)電機功率是決定出(chu)(chu)口壓力和輸(shu)送方(fang)量的(de)前(qian)提條件(jian)，在電機功率一(yi)定的(de)情(qing)況(kuang)下，壓力的(de)升(sheng)高必將使(shi)輸(shu)送量降(jiang)低；相反(fan)，降(jiang)低出(chu)(chu)口壓力，將會使(shi)輸(shu)送量增(zeng)加(jia)。

為(wei)了保證混凝(ning)土輸送泵既(ji)(ji)要(yao)有較大(da)輸送量(liang)，又能有一(yi)定的(de)出口壓力和與之相匹配的(de)經濟功率(lv)，在混凝(ning)土輸送泵的(de)設計(ji)中，大(da)都采用了恒功率(lv)柱塞(sai)泵；即恒功率(lv)值選定后(hou)，當出口壓力升高時，油泵輸出排量(liang)會自動降低，達到與功率(lv)設計(ji)相對應(ying)的(de)值；如(ru)果既(ji)(ji)要(yao)達到出口壓力高，又想得(de)到輸送量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就(jiu)是增加電機功率(lv)。

因(yin)此，在(zai)國家新標準中，引用了(le)混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的(de)(de)(de)能力指數(shu)概念（以MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位）；即混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的(de)(de)(de)實際(ji)(ji)出口(kou)壓(ya)力與每小時實際(ji)(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值越(yue)大，其能力指數(shu)也越(yue)大，電(dian)機的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大，由(you)此實現大排量(liang)、高(gao)(gao)(gao)揚(yang)程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在(zai)設計時，還采(cai)用了(le)高(gao)(gao)(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)功(gong)能設計，以滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀(zhuang)態下，又能產(chan)(chan)生較(jiao)大的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同的(de)(de)(de)電(dian)機功(gong)率(lv)，產(chan)(chan)生較(jiao)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓(ya)力。