東莞市銳鑫機(ji)電有限公司(si)
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B棟401
具體參數
隨著(zhu)現(xian)代工(gong)業的(de)興起,以(yi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)為主材料的(de)建(jian)設(she)方(fang)式(shi)已經(jing)成為了建(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)主要(yao)構造之一,在各種工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)占據了很大的(de)比例,使(shi)得混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械的(de)發展經(jing)久(jiu)不衰(shuai),且有越演(yan)越烈(lie)的(de)形勢(shi)。拖式(shi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵,簡稱(cheng)拖泵,是各種混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械中(zhong)(zhong)的(de)一種,用于混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)的(de)輸(shu)送(song)和澆注(zhu)工(gong)作。
拖泵分類選(xuan)型
37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(目前國內標準混凝(ning)土泵,37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下(xia)為細石(shi)砂(sha)漿(jiang)泵)、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油)、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油)、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油)等。
選擇多大電機混凝土(tu)泵(beng),首先要(yao)考慮變壓器容量,其次考慮距離混凝土(tu)泵(beng)的遠(yuan)近和線徑(jing)大小,以免(mian)壓降過大造(zao)成(cheng)電流增高(gao)或跳(tiao)閘停機,過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不便。電機過小,同(tong)時(shi)也滿足不了工(gong)程需要(yao)。
混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關系
一臺混凝土輸送泵的(de)電機功率是決定(ding)出(chu)口(kou)壓力和輸送方量(liang)的(de)前提條件,在電機功率一定(ding)的(de)情況下,壓力的(de)升(sheng)高(gao)必將(jiang)使輸送量(liang)降(jiang)低;相(xiang)反,降(jiang)低出(chu)口(kou)壓力,將(jiang)會使輸送量(liang)增加。
為了保證混(hun)凝土輸送(song)(song)泵既(ji)(ji)要(yao)有較大輸送(song)(song)量(liang),又能有一定(ding)的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力和與(yu)(yu)之相(xiang)匹配(pei)的(de)經(jing)濟功(gong)(gong)(gong)率,在混(hun)凝土輸送(song)(song)泵的(de)設計中,大都采用(yong)了恒功(gong)(gong)(gong)率柱塞泵;即恒功(gong)(gong)(gong)率值(zhi)選定(ding)后,當出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力升(sheng)高時(shi),油(you)泵輸出(chu)排量(liang)會自動降低,達(da)到與(yu)(yu)功(gong)(gong)(gong)率設計相(xiang)對應的(de)值(zhi);如果既(ji)(ji)要(yao)達(da)到出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力高,又想得(de)到輸送(song)(song)量(liang)大的(de)目的(de)。惟一的(de)途(tu)徑就(jiu)是增(zeng)加(jia)電機功(gong)(gong)(gong)率。
因此,在(zai)國家新標(biao)準中,引(yin)用了混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)指數概念(以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量單位);即混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實(shi)際出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)與(yu)每小(xiao)時實(shi)際輸(shu)送(song)量之乘積(ji),該值越大(da),其能(neng)(neng)(neng)力(li)指數也越大(da),電機的(de)(de)(de)功率(lv)也將越大(da),由此實(shi)現大(da)排(pai)量、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計(ji)時,還采(cai)用了高(gao)(gao)低(di)壓(ya)(ya)切換(huan)的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)(neng)設計(ji),以(yi)(yi)滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施工要求,在(zai)經(jing)濟狀態(tai)下(xia),又能(neng)(neng)(neng)產生較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量,或者以(yi)(yi)相同的(de)(de)(de)電機功率(lv),產生較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)。