東莞市銳鑫機(ji)電(dian)有限(xian)公(gong)司(si)
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隨著現代工(gong)(gong)業的(de)興(xing)起,以混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)為主材(cai)料的(de)建設方(fang)式已經成為了建筑業施(shi)工(gong)(gong)的(de)主要構造之一,在各種工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建設中占據了很大(da)的(de)比(bi)例,使得混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械的(de)發(fa)展經久不衰,且(qie)有(you)越(yue)演越(yue)烈的(de)形勢(shi)。拖式混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵,簡稱拖泵,是各種混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機械中的(de)一種,用于混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)(gong)中的(de)輸送和澆注(zhu)工(gong)(gong)作。
拖泵分類選型
37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(目(mu)前國(guo)內標準混凝土泵,37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿(jiang)泵)、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)等(deng)。
選(xuan)擇多大(da)電機(ji)混凝土(tu)(tu)泵,首先(xian)要考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量,其次(ci)考(kao)慮距離(li)混凝土(tu)(tu)泵的遠近和線徑大(da)小,以免壓(ya)降(jiang)過大(da)造成電流(liu)增高或跳閘(zha)停機(ji),過大(da)功率(lv)造成成本增加和使用不(bu)(bu)便。電機(ji)過小,同時也滿足(zu)不(bu)(bu)了(le)工程(cheng)需要。
混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送泵出口(kou)壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送泵輸(shu)(shu)(shu)送量之(zhi)間的關系
一臺混凝土(tu)輸送泵的(de)(de)電機(ji)功率(lv)是決定出口(kou)壓力和(he)輸送方(fang)量(liang)的(de)(de)前提條件,在(zai)電機(ji)功率(lv)一定的(de)(de)情況下,壓力的(de)(de)升高必將使(shi)輸送量(liang)降(jiang)低(di);相反,降(jiang)低(di)出口(kou)壓力,將會使(shi)輸送量(liang)增(zeng)加。
為了保證混凝土(tu)輸送泵(beng)既(ji)要有較大輸送量(liang),又能(neng)有一定(ding)的出(chu)口(kou)壓(ya)力和與之相(xiang)匹配的經濟功(gong)率,在混凝土(tu)輸送泵(beng)的設(she)計中,大都采用(yong)了恒功(gong)率柱塞泵(beng);即恒功(gong)率值選定(ding)后(hou),當出(chu)口(kou)壓(ya)力升高(gao)時,油泵(beng)輸出(chu)排量(liang)會自(zi)動降低,達到與功(gong)率設(she)計相(xiang)對應(ying)的值;如(ru)果既(ji)要達到出(chu)口(kou)壓(ya)力高(gao),又想得到輸送量(liang)大的目的。惟(wei)一的途徑就是增加電(dian)機功(gong)率。
因此,在(zai)國家新標準中(zhong),引用了混凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)(de)能力指(zhi)數概念(nian)(以(yi)MPa·m3/h為度量單位);即混凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)出口壓力與每小時(shi)實(shi)際(ji)輸送量之乘積(ji),該值越大(da),其能力指(zhi)數也越大(da),電機(ji)的(de)(de)(de)功率(lv)也將越大(da),由此實(shi)現大(da)排(pai)量、高揚(yang)程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼(ni)樂(le)公司在(zai)設(she)計時(shi),還采用了高低(di)壓切換的(de)(de)(de)功能設(she)計,以(yi)滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施工要求(qiu),在(zai)經濟狀態下(xia),又能產生較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)輸送量,或者以(yi)相同的(de)(de)(de)電機(ji)功率(lv),產生較(jiao)高的(de)(de)(de)出口壓力。