具體參數

拖(tuo)泵工作中(zhong)需要注意：

1、泵(beng)(beng)送(song)混(hun)凝土之(zhi)前，先泵(beng)(beng)送(song)水潤(run)滑管(guan)道，檢查各管(guan)卡處是否密封、漏(lou)水現象，再泵(beng)(beng)送(song)砂漿打通管(guan)路。

2、確(que)認(ren)砂漿(jiang)打通后，將車內剩(sheng)余的(de)混凝土充(chong)分攪拌均勻后再進(jin)行正常泵送。

3、開始或停(ting)止泵送混(hun)凝土時應與前端(duan)操作(zuo)人(ren)員取得(de)聯系，以(yi)免發生事故。

4、泵送過程中，混凝土應保證(zheng)在攪(jiao)拌(ban)軸線(xian)以上，不許吸空或無料泵送。

5、泵送(song)過(guo)程中應注意液壓(ya)油油溫，升到50C時應啟動風(feng)冷散熱，若油溫繼續(xu)升高，并超過(guo)80C時，應停(ting)機檢查。

6、泵(beng)送過程(cheng)中，保(bao)證3—5車扳動(dong)潤(run)滑泵(beng)和旋轉油杯蓋(gai)（每四小時一次(ci)）潤(run)滑，使(shi)各(ge)潤(run)滑點得到良好的潤(run)滑。

7、若較(jiao)長時間暫停(ting)泵(beng)送(song)，須每隔10—20分鐘開泵(beng)一次，反(fan)泵(beng)1—2個(ge)行程，再正泵(beng)1—2個(ge)行程，以防管(guan)中(zhong)混(hun)凝土凝結。

8、泵(beng)送過程中，注意壓力(li)表情況，若(ruo)(ruo)泵(beng)送壓力(li)突(tu)然升高，應(ying)(ying)立即打開反泵(beng)按(an)鈕，反泵(beng)2—3個行(xing)程，然后(hou)正泵(beng)，若(ruo)(ruo)連續(xu)幾次泵(beng)送壓力(li)還是過高，就是堵(du)管了，應(ying)(ying)停(ting)止泵(beng)送進行(xing)堵(du)管處(chu)理(li)。

9、如(ru)遇混凝土坍(tan)落(luo)度(du)過低，不準(zhun)在料斗內加(jia)(jia)水攪(jiao)拌(ban)(ban)，應(ying)加(jia)(jia)入罐車后攪(jiao)拌(ban)(ban)均勻(yun)放入料斗內泵送。

10、料斗(dou)篩(shai)網上不(bu)能堆滿混(hun)凝土(tu)，要控(kong)制供料流(liu)量，不(bu)能滿出(chu)料斗(dou)外，要及(ji)時(shi)清除大(da)的骨料、土(tu)塊和異物。

11、攪(jiao)拌軸卡死不(bu)轉時，要暫(zan)停泵送，及時排除故障。

12、垂直(zhi)向上泵(beng)(beng)送中斷后，再次泵(beng)(beng)送，要先進(jin)行反泵(beng)(beng)，使分配(pei)閥的混凝(ning)土收(shou)回料斗。

13、泵(beng)送過(guo)程中(zhong)要(yao)檢查整機(ji)有(you)無異常噪音(yin)，主油(you)(you)缸、擺閥油(you)(you)缸換向是否正常，各管夾、螺栓是否有(you)松動(dong)，各接頭(tou)是否漏油(you)(you)。

14、混凝土泵送時(shi)，要注意觀察混凝土的坍落度情(qing)況，發現異(yi)常(chang)現象(xiang)要與(yu)技(ji)術部門取(qu)得聯系。拒絕(jue)不合理的超量加水現象(xiang)。

15、電纜(lan)在工作中(zhong)注意不能(neng)讓車碾壓，要(yao)用木方或挖(wa)溝加以防護。

16、指(zhi)揮倒車(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)，要注(zhu)意車(che)距(ju)，不(bu)能(neng)刮(gua)撞拖泵(beng)。

17、泵(beng)(beng)送間(jian)隙要把飛濺(jian)(jian)在泵(beng)(beng)上的(de)混凝(ning)土，多余的(de)潤滑油，水箱濺(jian)(jian)出的(de)水擦洗(xi)干(gan)凈(jing)(jing)，保(bao)證拖泵(beng)(beng)干(gan)凈(jing)(jing)無污(wu)染。