高壓雙(shuang)段風(feng)機(ji)馬達外(wai)殼采用鋁合金(jin)精密鑄成(cheng)型，選用先進的全(quan)自動加(jia)工(gong)設(she)備及國際標準工(gong)藝(yi)流程(cheng)制作而成(cheng)，高壓氣泵(beng)吸氣及吐氣管內均有消(xiao)音棉，具有體積(ji)小，風(feng)量大，噪音低(di)，免維護等優點.產品運行安靜平穩，低(di)噪節能(neng)，堅固耐用，易于(yu)維護，規(gui)格齊全(quan)，全(quan)球(qiu)統(tong)一(yi)電壓設(she)計(ji)。

高壓(ya)(ya)(ya)雙(shuang)段風(feng)(feng)機其(qi)風(feng)(feng)壓(ya)(ya)(ya)產生的原理(li)：使用(yong)時(shi)，當(dang)葉(xie)輪轉動(dong)時(shi)，由于離心力(li)的作用(yong)，風(feng)(feng)向(xiang)標促(cu)使氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動(dong)，從而(er)形成(cheng)一系(xi)列螺(luo)(luo)旋(xuan)狀(zhuang)的運動(dong)，葉(xie)輪刀(dao)片(pian)(pian)(pian)之間的空(kong)氣(qi)(qi)呈螺(luo)(luo)旋(xuan)狀(zhuang)加速(su)(su)旋(xuan)轉并將泵體(ti)(ti)(ti)之外的氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)擠入(ru)（有(you)吸(xi)氣(qi)(qi)口(kou)吸(xi)入(ru)）側(ce)槽，當(dang)它進入(ru)側(ce)風(feng)(feng)道以后，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)被(bei)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)然后有(you)回復到葉(xie)輪刀(dao)片(pian)(pian)(pian)間再次加速(su)(su)旋(xuan)轉。當(dang)空(kong)氣(qi)(qi)沿(yan)著一條螺(luo)(luo)旋(xuan)形軌道穿過葉(xie)輪和側(ce)槽時(shi)，每個葉(xie)輪片(pian)(pian)(pian)增加了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)和加速(su)(su)的程度(du)，隨著旋(xuan)轉的進行，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的動(dong)能(neng)增加，使得沿(yan)測通道通過的氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)力(li)進一步增加。當(dang)空(kong)氣(qi)(qi)到達側(ce)槽與(yu)排放(fang)法蘭的連接點（測通道在出(chu)口(kou)處變窄）氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)即被(bei)擠出(chu)葉(xie)片(pian)(pian)(pian)并通過出(chu)口(kou)排除泵體(ti)(ti)(ti)。