高(gao)(gao)壓(ya)雙(shuang)段風(feng)機馬達(da)外殼采用鋁合金(jin)精密(mi)鑄(zhu)成(cheng)型(xing)，選用先(xian)進的(de)全(quan)自動加工設備及(ji)國際標準工藝流程制作而成(cheng)，高(gao)(gao)壓(ya)氣泵吸氣及(ji)吐氣管(guan)內均有消音棉，具有體積小，風(feng)量大，噪音低，免維護等優點(dian).產品運(yun)行安靜平(ping)穩，低噪節能，堅固耐用，易(yi)于維護，規格齊全(quan)，全(quan)球統一電(dian)壓(ya)設計。

高(gao)壓(ya)雙段風(feng)機其(qi)風(feng)壓(ya)產生的(de)原(yuan)理：使用時，當葉(xie)輪轉(zhuan)動時，由于離心力的(de)作用，風(feng)向(xiang)標促(cu)使氣(qi)體(ti)(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動，從而形(xing)成一(yi)系列螺(luo)旋(xuan)狀的(de)運動，葉(xie)輪刀片(pian)之間(jian)的(de)空氣(qi)呈螺(luo)旋(xuan)狀加速旋(xuan)轉(zhuan)并(bing)(bing)將泵(beng)體(ti)(ti)之外的(de)氣(qi)體(ti)(ti)擠入（有吸氣(qi)口(kou)(kou)吸入）側(ce)(ce)槽(cao)，當它進入側(ce)(ce)風(feng)道(dao)(dao)以(yi)后，氣(qi)體(ti)(ti)被壓(ya)縮然后有回復到葉(xie)輪刀片(pian)間(jian)再次加速旋(xuan)轉(zhuan)。當空氣(qi)沿著一(yi)條螺(luo)旋(xuan)形(xing)軌道(dao)(dao)穿過(guo)葉(xie)輪和(he)側(ce)(ce)槽(cao)時，每個葉(xie)輪片(pian)增(zeng)加了壓(ya)縮和(he)加速的(de)程度，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)進行，氣(qi)體(ti)(ti)的(de)動能增(zeng)加，使得沿測(ce)通道(dao)(dao)通過(guo)的(de)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)力進一(yi)步增(zeng)加。當空氣(qi)到達側(ce)(ce)槽(cao)與排(pai)放法(fa)蘭(lan)的(de)連接(jie)點（測(ce)通道(dao)(dao)在出(chu)口(kou)(kou)處變窄）氣(qi)體(ti)(ti)即被擠出(chu)葉(xie)片(pian)并(bing)(bing)通過(guo)出(chu)口(kou)(kou)排(pai)除泵(beng)體(ti)(ti)。