具體參數

隨著現(xian)代工(gong)業的(de)興起，以混凝(ning)(ning)土(tu)為(wei)主(zhu)材料的(de)建設(she)方式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)的(de)主(zhu)要(yao)構造(zao)之(zhi)一(yi)，在各(ge)種(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)程施工(gong)建設(she)中(zhong)占據了很(hen)大(da)的(de)比例(li)，使得(de)混凝(ning)(ning)土(tu)機械(xie)的(de)發展經久不衰，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈的(de)形勢(shi)。拖(tuo)式混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)，是各(ge)種(zhong)(zhong)(zhong)混凝(ning)(ning)土(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)，用于混凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)中(zhong)的(de)輸(shu)送和澆(jiao)注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內(nei)標(biao)準(zhun)混凝土泵(beng)，37千瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千瓦(wa)(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千瓦(wa)(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大電機(ji)混凝(ning)土泵，首(shou)先要(yao)考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量，其(qi)次(ci)考(kao)慮距離混凝(ning)土泵的遠近和線徑大小，以免壓(ya)降(jiang)過(guo)大造成電流增高或(huo)跳閘停(ting)機(ji)，過(guo)大功(gong)率造成成本增加和使(shi)用不便。電機(ji)過(guo)小，同(tong)時也滿(man)足(zu)不了工程需要(yao)。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間(jian)的關系

一臺混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)的電(dian)(dian)機功率是(shi)決(jue)定出(chu)口壓(ya)力和輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)方量的前提(ti)條件，在電(dian)(dian)機功率一定的情(qing)況下(xia)，壓(ya)力的升高必將使(shi)(shi)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量降低(di)；相(xiang)反，降低(di)出(chu)口壓(ya)力，將會使(shi)(shi)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量增加。

為了保證混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵既要有較大(da)輸(shu)送(song)量(liang)，又能有一定(ding)的出口壓(ya)力和與之相(xiang)匹配的經(jing)濟功(gong)率，在混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的設(she)計(ji)中，大(da)都采用(yong)了恒功(gong)率柱塞泵；即恒功(gong)率值選定(ding)后，當出口壓(ya)力升(sheng)高(gao)時，油泵輸(shu)出排量(liang)會自動降低，達到(dao)與功(gong)率設(she)計(ji)相(xiang)對應的值；如(ru)果既要達到(dao)出口壓(ya)力高(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送(song)量(liang)大(da)的目的。惟一的途(tu)徑(jing)就是(shi)增(zeng)加電(dian)機功(gong)率。

因此(ci)，在國家新標準中，引用了混凝土(tu)輸送泵的(de)能(neng)力(li)指數概(gai)念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土(tu)輸送泵的(de)實(shi)際(ji)(ji)出(chu)口壓(ya)力(li)與(yu)每(mei)小時(shi)實(shi)際(ji)(ji)輸送量之乘(cheng)積，該值越大，其能(neng)力(li)指數也越大，電機(ji)的(de)功(gong)率也將越大，由此(ci)實(shi)現大排量、高揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼樂公司在設計時(shi)，還采(cai)用了高低壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計，以滿足不同的(de)施工(gong)要求，在經濟狀態下，又能(neng)產生較大的(de)輸送量，或者以相(xiang)同的(de)電機(ji)功(gong)率，產生較高的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)。