隨著現代工業(ye)(ye)的(de)興起，以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為主(zhu)材(cai)料的(de)建設方式(shi)已(yi)經(jing)(jing)成為了建筑業(ye)(ye)施工的(de)主(zhu)要構造之一，在各(ge)種工程(cheng)施工建設中占據了很大的(de)比例，使得混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)的(de)發展經(jing)(jing)久(jiu)不(bu)衰，且有越演越烈的(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是(shi)各(ge)種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)中的(de)一種，用于混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施工中的(de)輸送和澆注工作。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)（目(mu)前國內標(biao)準混凝土泵(beng)，37千瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千瓦(wa)、55千瓦(wa)、75千瓦(wa)、90千瓦(wa)、110千瓦(wa)、130千瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千瓦(wa)、162千瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多大電機混凝土(tu)(tu)泵，首先要考慮(lv)變壓(ya)器(qi)容(rong)量，其次考慮(lv)距離混凝土(tu)(tu)泵的遠近和線(xian)徑(jing)大小，以免(mian)壓(ya)降過大造成(cheng)電流增高或(huo)跳(tiao)閘停(ting)機，過大功(gong)率造成(cheng)成(cheng)本增加和使用不便(bian)。電機過小，同時也滿足不了工程需要。

混凝土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵功率、混凝土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵出口壓力、混凝土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵輸送(song)量之間的關系

一臺混凝土輸(shu)送泵的(de)電機功率是決(jue)定(ding)出(chu)口(kou)(kou)壓力和(he)輸(shu)送方量的(de)前提(ti)條(tiao)件，在電機功率一定(ding)的(de)情況下，壓力的(de)升高(gao)必將使輸(shu)送量降低(di)；相反(fan)，降低(di)出(chu)口(kou)(kou)壓力，將會使輸(shu)送量增加(jia)。

為了保證混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵既要(yao)有較大(da)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量(liang)，又(you)能有一(yi)定的(de)出(chu)(chu)口壓力(li)(li)和與(yu)之相匹配的(de)經濟功率(lv)(lv)(lv)，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵的(de)設計中(zhong)，大(da)都采(cai)用(yong)了恒(heng)功率(lv)(lv)(lv)柱塞(sai)泵；即恒(heng)功率(lv)(lv)(lv)值選定后，當出(chu)(chu)口壓力(li)(li)升高時(shi)，油(you)泵輸(shu)(shu)出(chu)(chu)排(pai)量(liang)會自動(dong)降(jiang)低，達(da)到與(yu)功率(lv)(lv)(lv)設計相對應的(de)值；如果(guo)既要(yao)達(da)到出(chu)(chu)口壓力(li)(li)高，又(you)想得到輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟一(yi)的(de)途(tu)徑就是增(zeng)加電機功率(lv)(lv)(lv)。

因此，在(zai)(zai)國家新標準中，引用了混凝土輸送(song)(song)泵的(de)能(neng)力(li)(li)指數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單(dan)位）；即混凝土輸送(song)(song)泵的(de)實(shi)際出口壓(ya)力(li)(li)與每小(xiao)時實(shi)際輸送(song)(song)量之乘(cheng)積，該值越(yue)大(da)，其(qi)能(neng)力(li)(li)指數也越(yue)大(da)，電(dian)機的(de)功率也將越(yue)大(da)，由此實(shi)現(xian)大(da)排量、高(gao)揚程的(de)目(mu)的(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)(zai)設計時，還采(cai)用了高(gao)低壓(ya)切換的(de)功能(neng)設計，以滿足(zu)不(bu)同(tong)的(de)施(shi)工要求，在(zai)(zai)經(jing)濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)輸送(song)(song)量，或(huo)者以相同(tong)的(de)電(dian)機功率，產生(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)出口壓(ya)力(li)(li)。