具體參數

拖泵工作中(zhong)需要注意：

1、泵送(song)混凝土之前，先泵送(song)水潤滑管(guan)道，檢查(cha)各(ge)管(guan)卡處是否密封、漏水現象，再泵送(song)砂漿(jiang)打通管(guan)路。

2、確認砂(sha)漿打通后(hou)，將車內剩(sheng)余的混凝土充分攪拌均勻(yun)后(hou)再(zai)進行正(zheng)常泵送。

3、開始(shi)或(huo)停止泵送混凝土時應與前(qian)端操作人員取得聯(lian)系，以免發生事故(gu)。

4、泵(beng)送(song)過程中，混凝土(tu)應保證在(zai)攪拌軸線以(yi)上，不許吸空(kong)或(huo)無料泵(beng)送(song)。

5、泵送過程(cheng)中應注(zhu)意液壓油油溫，升到50C時(shi)應啟動風冷散熱，若油溫繼續升高，并超過80C時(shi)，應停機檢查。

6、泵送過程中，保(bao)證3—5車扳動潤(run)滑泵和旋轉(zhuan)油杯蓋(gai)（每(mei)四小時(shi)一次）潤(run)滑，使(shi)各(ge)潤(run)滑點得到良好的潤(run)滑。

7、若較長時間暫(zan)停泵(beng)(beng)送，須每隔10—20分鐘開(kai)泵(beng)(beng)一次，反泵(beng)(beng)1—2個行程，再正泵(beng)(beng)1—2個行程，以(yi)防(fang)管中混凝土凝結。

8、泵(beng)送過程(cheng)中，注(zhu)意壓力表情況，若泵(beng)送壓力突然升高(gao)，應(ying)立即打開反泵(beng)按(an)鈕，反泵(beng)2—3個行(xing)程(cheng)，然后(hou)正泵(beng)，若連(lian)續(xu)幾次泵(beng)送壓力還是過高(gao)，就(jiu)是堵管(guan)了，應(ying)停止泵(beng)送進(jin)行(xing)堵管(guan)處理。

9、如遇(yu)混凝土坍落度過(guo)低，不準在料(liao)斗內加水攪拌(ban)，應加入罐車后攪拌(ban)均勻放入料(liao)斗內泵送。

10、料(liao)斗篩網上不能堆滿(man)混凝土，要控制供(gong)料(liao)流量，不能滿(man)出料(liao)斗外(wai)，要及時清(qing)除大的骨料(liao)、土塊和異物。

11、攪拌軸卡死不轉(zhuan)時，要暫停泵送，及時排除故障(zhang)。

12、垂直向上泵(beng)送中斷后，再(zai)次(ci)泵(beng)送，要先進行(xing)反泵(beng)，使(shi)分(fen)配閥(fa)的混凝土收回料斗(dou)。

13、泵(beng)送過(guo)程(cheng)中要檢查整機(ji)有無異常(chang)噪音(yin)，主(zhu)油(you)缸、擺閥(fa)油(you)缸換(huan)向是(shi)(shi)否(fou)正常(chang)，各管夾、螺栓是(shi)(shi)否(fou)有松動，各接(jie)頭(tou)是(shi)(shi)否(fou)漏油(you)。

14、混凝(ning)(ning)土泵送(song)時，要(yao)注意觀察混凝(ning)(ning)土的坍落度情況，發現(xian)異常現(xian)象要(yao)與技術部門取得聯(lian)系。拒絕不合理的超量加水現(xian)象。

15、電(dian)纜在(zai)工作中注意(yi)不能讓車碾壓，要用木方或挖溝(gou)加以防護。

16、指揮倒車過程中，要注意車距(ju)，不能刮撞拖(tuo)泵。

17、泵送間隙(xi)要把飛濺在泵上的混凝土，多(duo)余的潤滑(hua)油(you)，水箱濺出的水擦洗干凈，保證拖泵干凈無污(wu)染。